第六十章血压爆表也情有可原
法啃耗森还发现,果军部队进入阵地时,居然不搞侦察警戒,更没火力掩护我,蒙着脑袋往前走。
一遭遇敌人炮击,马上就是重大伤亡,好不容易进入阵地,部队又挤做一团,再次给日军炮兵提供良好的目标。
(这么多debuff,神仙来了也没有!所谓残酷的战场上,一师上去了,不到一天就没了)
而且所有的阵地,全部都是一线配置,防御水平还不如布尔战争时期,无论哪一点被日军突破。
果军整个阵地就会全线动摇,陷入崩溃,这时候长官们往往又慌了神,命令预备队在毫无火力掩护下的情况反攻,导致生力军被迅速消耗掉。
既然发现了问题,那就把阵地改一改,行不行呢?还真不行!
因为后方纵深阵地一旦修好,就会对长官们形成“莫大之心理吸引”导致他们一有借口,就要往后溜。
所以笨的要死的一线防线,似乎还真是果军部队,唯一能采取的方式。
由于会战已经打了两个月,长官们吃不了野外搭帐篷的苦,也因为怕挨炸,不敢靠近公路、铁苦,大多把指挥部搬进了舒适隐蔽的江南乡村。
全靠电话和前线联系,长官们倒是舒服了,但是电话线一段,与部队的联络就要中断几个小时,而江南乡村的狭窄田埂,无法让摩托车、自行车、骑马的传令兵,快速通行,因此指挥部经常失联,前线就越发的混乱。
后勤组织更是一塌糊涂,不但骡马运输队毫无秩序,金贵的卡车也到处遗弃得到处都是,本来就是個落后的国家,好不容易买点外国装备。
还不知道爱惜,对次法啃耗森还给出来了解决办法
只需要给前线返回的空卡车,配备牵引绳,把损坏的卡车拖回难京就能助理了。
什么?你们果军说没有……没有修车的零部件?别着急、法啃耗森顾问,连这个都帮果军想好了。
苏州附近有150辆闲置的破旧公交车,可以用铁路运回难京,进行拆东墙补西墙嘛!
就连一个外国佬都比果腐还会过日子,简直是打某些果军长官们的脸啊!难怪就连酱公的手令批示,都尴尬的语无伦次。
玉音放送:此意见甚对,应修正辞句通令各下级官长切实遵照,但对其词句应加修正。
意思是你法啃耗森是对的,但是写作是我酱某人强啊!强行挽遵嘛!
大家得理解,话说回来,好坏都得靠比出来,部队都靠人来带,根据德籍顾问史佩鳗的报告。
在我淞沪战场令人失望的中央军到了山西战场,和老阎的部队一比较,简直就是乖宝宝,因为他的指挥官换成了七陆半(为力皇)
晋军嘛!等于果民军队里面战斗力的地板,老阎的指挥特点就是啰啰嗦嗦,天天开会、事事犹豫。
不能下明确命令,喜欢搞复杂无比的计划,又每次都执行不了,高级将领都热衷于保存实力,把大部分部队当预备队,导致前线兵力紧张,好不容易来了点增援部队吧!长官们这下倒是很有闲心,一定要在太圆接待接待、慰劳慰问。
中央军打仗虽然好一点,但是防御时不知道利用反斜面,进攻也没有章法,对危险地段异常疏忽,“部队缺乏奋勇气概”都不能在指定地点“照直前行”。
明明大家都是山西主场作战,却还没有鬼子熟悉地形,很多山间小路、公路都没有布防,不少险要的关口,就是因为鬼子的小股部队绕过去了,才导致迅速沦陷。
从整个山西的战场来看,只有三件事情让德国顾问满意,第一是七陆半的指挥活泼勇敢,不但收下的中央军表现出色,也把一部分晋军也带得“略有勇气”。
第二是晋军的100多门大炮效率很高,在山西北部的战斗中鹤立鸡群,功不可没。
第三是“第十八兔子集团军有特殊力量”指挥优秀、官兵勇敢,可惜装备太差,只能在夜间和山地袭击日军后方,由于西岸事变后,酱公夸下海口,说红军改编后归他本人亲自指挥。所以四舍五入,兔子的武装当时也算中央军,优秀的表现给酱公嫡系平均了一下。
终上所述,果腐果军部队中,存在太多指挥无能的官长,并且派系林立,练就了自保的绝技,导致了大量的抗日英雄血洒疆场,俗话说得好,一将无能累死三军啊!
1938年6月应小胡子要求,德国外交部下令,要求全体德国军事顾问尽快离开种花家,即便违反合同也在所不惜,任何人胆敢抗命,就视同公然叛国,取消国籍没收财产。
这个时候釜底抽薪实属不地道,不过就在这个时候苏联军事顾问,已经抵达了种花家不但补上了空挡,也重新开始了对国军的锐评!
(第二批受害者来了!)
陆军方面什么一线配置啦,运输混乱啦!到苏联顾问来了的时候,依旧没有改变,特别是空军的锐评,实属无奈。
1939年苏联军事顾问团,第二任总顾问福而根曾对酱公表示
您这空军吧!……啥都好,就是打仗不行!
(不敢飞的,故意损坏飞机,运走私物资到是挺给力的,扔手令很准的doge!)
命令轰炸北海的日军舰队,他们却飞去了广州湾,命令到南宁附近轰炸,结果飞到了悟州,昆仑关战役关键阶段,正指望重型轰炸机对日军据点扔重磅炸弹。
地面上联络板的给你摆好了,结果三架重型的重轰,竟然一股脑飞到了南宁,而且从没地调动前线机场,要花整整13个昼夜,连黄花菜都凉了。
没办法,二战时期的空军转场的顺序,一般是指挥官和地勤人员先出发,然后战斗机、最后才是轰炸机。
果军偏要反着来,结果轰炸机飞到前线机场上空,没有战斗机护航,战斗机降落时,也没有指挥官和地勤协调,当然就是一片混乱、事故频发,这么来看13天能到目的地,就该烧高香了。
更可笑的是,早在1938年,苏联向依宁派出大批飞行教官,训练果军飞行员,而直到1940年的8月份,果腐仍然拒绝给苏联教官提供宿舍,理由是苏联没有及时给学校提供汽油,所以咋们也不给房子住。
1939年双方就签订设立,伊16战斗机组装厂,可建厂协定签署了1年多,把伊16都拖成了“落后飞机”
苏联:你猜猜我为什么不给汽油?
长官们仍然拒绝开工,而且各地等维修的苏制飞机堆积如山,被苏联顾问发现的就有83架,酱公大惊之下,让长官们自查,而长官们表示鹅国佬冤枉我们,哪有什么83架?明明就是96架!
也就是说,占当时果腐空军实力1/4的飞机长期趴窝,也难怪副而根苏联总顾问血压高,不过他还算好,在种花家待了一年多,就被召回国了。
接班的摧可夫才,是被果腐空军老爷们折腾的够呛,1941年摧大帅忍无可忍,几乎是指着鼻子开骂了,首先果腐空军纪律废弛,有功不奖、有过不罚,公开允许飞行员用战斗作战飞机搞走私。
1941年苏联向果腐,交付了一批轰炸机和战斗机,从苏联飞抵哈密的过程中,没有一架损坏,而果军空军飞行员一接手。
啪!完蛋了!两架伊16、10架斯波轰炸机、20架伊15被完全损毁,另外19架需要大修,还没打仗呢!
阿三:前辈!你是我的偶像!
果军空军自己就先把飞机摔没了,至于原因,苏联顾问调查结果,就是因为允许飞行员夹带走私货物,导致飞机运载量超重。
战斗训练也极差,直到1941年,还没有确定投弹训练场的位置,也没有空中打靶的设施,而且飞行员对机械技术,更处于从上到下都不懂行的状态。
摧可夫视察时,向飞行员和机械师,提了几个简单的机械问题,居然没有一个人能答对,一个老陆军都能用飞机的机械问题,把果腐的空军问的哑口无言,可见“飞官”们的地板及技术水平,指挥方面就更是经常莫名奇妙。
综上摧可夫大帅血压抑制不住,也情有可原,幸好可爱的兔子们,把这批人给打垮了,结果嘛嘴上功夫厉害得,歼敌数以百万,终虎据弯弯。
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一遭遇敌人炮击,马上就是重大伤亡,好不容易进入阵地,部队又挤做一团,再次给日军炮兵提供良好的目标。
(这么多debuff,神仙来了也没有!所谓残酷的战场上,一师上去了,不到一天就没了)
而且所有的阵地,全部都是一线配置,防御水平还不如布尔战争时期,无论哪一点被日军突破。
果军整个阵地就会全线动摇,陷入崩溃,这时候长官们往往又慌了神,命令预备队在毫无火力掩护下的情况反攻,导致生力军被迅速消耗掉。
既然发现了问题,那就把阵地改一改,行不行呢?还真不行!
因为后方纵深阵地一旦修好,就会对长官们形成“莫大之心理吸引”导致他们一有借口,就要往后溜。
所以笨的要死的一线防线,似乎还真是果军部队,唯一能采取的方式。
由于会战已经打了两个月,长官们吃不了野外搭帐篷的苦,也因为怕挨炸,不敢靠近公路、铁苦,大多把指挥部搬进了舒适隐蔽的江南乡村。
全靠电话和前线联系,长官们倒是舒服了,但是电话线一段,与部队的联络就要中断几个小时,而江南乡村的狭窄田埂,无法让摩托车、自行车、骑马的传令兵,快速通行,因此指挥部经常失联,前线就越发的混乱。
后勤组织更是一塌糊涂,不但骡马运输队毫无秩序,金贵的卡车也到处遗弃得到处都是,本来就是個落后的国家,好不容易买点外国装备。
还不知道爱惜,对次法啃耗森还给出来了解决办法
只需要给前线返回的空卡车,配备牵引绳,把损坏的卡车拖回难京就能助理了。
什么?你们果军说没有……没有修车的零部件?别着急、法啃耗森顾问,连这个都帮果军想好了。
苏州附近有150辆闲置的破旧公交车,可以用铁路运回难京,进行拆东墙补西墙嘛!
就连一个外国佬都比果腐还会过日子,简直是打某些果军长官们的脸啊!难怪就连酱公的手令批示,都尴尬的语无伦次。
玉音放送:此意见甚对,应修正辞句通令各下级官长切实遵照,但对其词句应加修正。
意思是你法啃耗森是对的,但是写作是我酱某人强啊!强行挽遵嘛!
大家得理解,话说回来,好坏都得靠比出来,部队都靠人来带,根据德籍顾问史佩鳗的报告。
在我淞沪战场令人失望的中央军到了山西战场,和老阎的部队一比较,简直就是乖宝宝,因为他的指挥官换成了七陆半(为力皇)
晋军嘛!等于果民军队里面战斗力的地板,老阎的指挥特点就是啰啰嗦嗦,天天开会、事事犹豫。
不能下明确命令,喜欢搞复杂无比的计划,又每次都执行不了,高级将领都热衷于保存实力,把大部分部队当预备队,导致前线兵力紧张,好不容易来了点增援部队吧!长官们这下倒是很有闲心,一定要在太圆接待接待、慰劳慰问。
中央军打仗虽然好一点,但是防御时不知道利用反斜面,进攻也没有章法,对危险地段异常疏忽,“部队缺乏奋勇气概”都不能在指定地点“照直前行”。
明明大家都是山西主场作战,却还没有鬼子熟悉地形,很多山间小路、公路都没有布防,不少险要的关口,就是因为鬼子的小股部队绕过去了,才导致迅速沦陷。
从整个山西的战场来看,只有三件事情让德国顾问满意,第一是七陆半的指挥活泼勇敢,不但收下的中央军表现出色,也把一部分晋军也带得“略有勇气”。
第二是晋军的100多门大炮效率很高,在山西北部的战斗中鹤立鸡群,功不可没。
第三是“第十八兔子集团军有特殊力量”指挥优秀、官兵勇敢,可惜装备太差,只能在夜间和山地袭击日军后方,由于西岸事变后,酱公夸下海口,说红军改编后归他本人亲自指挥。所以四舍五入,兔子的武装当时也算中央军,优秀的表现给酱公嫡系平均了一下。
终上所述,果腐果军部队中,存在太多指挥无能的官长,并且派系林立,练就了自保的绝技,导致了大量的抗日英雄血洒疆场,俗话说得好,一将无能累死三军啊!
1938年6月应小胡子要求,德国外交部下令,要求全体德国军事顾问尽快离开种花家,即便违反合同也在所不惜,任何人胆敢抗命,就视同公然叛国,取消国籍没收财产。
这个时候釜底抽薪实属不地道,不过就在这个时候苏联军事顾问,已经抵达了种花家不但补上了空挡,也重新开始了对国军的锐评!
(第二批受害者来了!)
陆军方面什么一线配置啦,运输混乱啦!到苏联顾问来了的时候,依旧没有改变,特别是空军的锐评,实属无奈。
1939年苏联军事顾问团,第二任总顾问福而根曾对酱公表示
您这空军吧!……啥都好,就是打仗不行!
(不敢飞的,故意损坏飞机,运走私物资到是挺给力的,扔手令很准的doge!)
命令轰炸北海的日军舰队,他们却飞去了广州湾,命令到南宁附近轰炸,结果飞到了悟州,昆仑关战役关键阶段,正指望重型轰炸机对日军据点扔重磅炸弹。
地面上联络板的给你摆好了,结果三架重型的重轰,竟然一股脑飞到了南宁,而且从没地调动前线机场,要花整整13个昼夜,连黄花菜都凉了。
没办法,二战时期的空军转场的顺序,一般是指挥官和地勤人员先出发,然后战斗机、最后才是轰炸机。
果军偏要反着来,结果轰炸机飞到前线机场上空,没有战斗机护航,战斗机降落时,也没有指挥官和地勤协调,当然就是一片混乱、事故频发,这么来看13天能到目的地,就该烧高香了。
更可笑的是,早在1938年,苏联向依宁派出大批飞行教官,训练果军飞行员,而直到1940年的8月份,果腐仍然拒绝给苏联教官提供宿舍,理由是苏联没有及时给学校提供汽油,所以咋们也不给房子住。
1939年双方就签订设立,伊16战斗机组装厂,可建厂协定签署了1年多,把伊16都拖成了“落后飞机”
苏联:你猜猜我为什么不给汽油?
长官们仍然拒绝开工,而且各地等维修的苏制飞机堆积如山,被苏联顾问发现的就有83架,酱公大惊之下,让长官们自查,而长官们表示鹅国佬冤枉我们,哪有什么83架?明明就是96架!
也就是说,占当时果腐空军实力1/4的飞机长期趴窝,也难怪副而根苏联总顾问血压高,不过他还算好,在种花家待了一年多,就被召回国了。
接班的摧可夫才,是被果腐空军老爷们折腾的够呛,1941年摧大帅忍无可忍,几乎是指着鼻子开骂了,首先果腐空军纪律废弛,有功不奖、有过不罚,公开允许飞行员用战斗作战飞机搞走私。
1941年苏联向果腐,交付了一批轰炸机和战斗机,从苏联飞抵哈密的过程中,没有一架损坏,而果军空军飞行员一接手。
啪!完蛋了!两架伊16、10架斯波轰炸机、20架伊15被完全损毁,另外19架需要大修,还没打仗呢!
阿三:前辈!你是我的偶像!
果军空军自己就先把飞机摔没了,至于原因,苏联顾问调查结果,就是因为允许飞行员夹带走私货物,导致飞机运载量超重。
战斗训练也极差,直到1941年,还没有确定投弹训练场的位置,也没有空中打靶的设施,而且飞行员对机械技术,更处于从上到下都不懂行的状态。
摧可夫视察时,向飞行员和机械师,提了几个简单的机械问题,居然没有一个人能答对,一个老陆军都能用飞机的机械问题,把果腐的空军问的哑口无言,可见“飞官”们的地板及技术水平,指挥方面就更是经常莫名奇妙。
综上摧可夫大帅血压抑制不住,也情有可原,幸好可爱的兔子们,把这批人给打垮了,结果嘛嘴上功夫厉害得,歼敌数以百万,终虎据弯弯。
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