第四百八十六章 必然的趋势
说到这里,郭邴勋有些摇头道:“因为严重匮乏足够数量技术人员的原因,使得我们很多原本可以修复的战损飞机,要么只能做报废处理,要么就只能仍在那里慢慢的维修。尤其是在苏德战争打响,我们部队中的苏军技术人员全部撤离之后,飞机的维修速度更加缓慢。”
“窥一斑而见全豹,地勤方面都如此,要求更高的飞行员就更加不是一蹴而就的事情了。一号,那些军兵种争抢国中毕业生的官司,不是也没有少打到你那里去吗?我们的底子太薄,有些事情不是着急就能一下子搞定的。”
“国民基础教育水平高,后备飞行员能很轻松的就选拔出成千上万。而我们费了九牛二虎之力,标准是一降再降,也最多的时候也不过才达到几百人。我们这个没有自己航空工业支持的军队,居然出现了飞机比飞行员还多的情况,这是相当不正常的。”
“一号,我们面对的就是这个形势和综合实力水平。饭还是要一口口吃的,路还是要一步步走的。在建立一支强大的空军这条大路上,有些地方,我们必须大步流星的追赶,突破常规模式。有些地方,我们必须要方面脚步,
“当然,我们也不能因噎废食,航空兵更不能因为目前出了一些成绩就沾沾自喜,固步自封。但我想有些方面还是先集中有限的力量,将最基本的搞好再说。底子打不好,目标定的再高也没有用。”
“其实一号,夜间防空作战中的空中夜间拦截作战,不仅仅是对我们,对西方列强是一种全新的课题。在英国军事代表团抵达后,我曾经详细的看了我向他们索要的英德不列颠空战的部分资料。”
“虽说英国提供的资料很有限,但我依旧看的歘来即便是有着完整的雷达网配合作战,有专用的夜间战斗机,但是说实在的英国人在夜间空战中表现也只能说是一般,绝对远远称不上好。与其在白天空战中取得成绩相比,相差太过于悬殊。”
“作为老牌的军事强国,自身又有发达的工业可以依托的英国人都如此,更何况底子远不如英国人的我们?所以我认为,我们不是不应该去做。而是在做的时候,应该更慎重一些,绝对不能激进和违反科学的规律。”
“其实我感觉航空兵之前制定的训练方式和办法,还是比较对的,比较符合我们目前自身实际情况的。夜间空战难度太高,先集中一批尖子搞出来一批我们可以救急的部队。一是可以在必要的时候,我们不至于无兵可派。二也可以为今后大批量的培养类似人才,先行培养出一批合格的教官来。”
“而眼下先集中更多的精力、人员、物资和装备,加快培训更多的飞行员,并加快让他们形成战斗力,先解决有无的问题。我们总不能将那些刚学会飞行,底子还没有打牢的飞行员送上战场吧?”
“只有我们优秀飞行员越来越多,我们才能更好,更多的以此为基础,培养出更多技术高超的优秀飞行员来。只有将底子真正打的夯实了,我们才能从容的面对一切的挑战和威胁,并进一步的发展自己。”
“一号,陈翰章那里维修、保养不到位,在战场上只是损失大一些,但对于我们来说最重要的人能够活下来。只要有经验的车组能够保留下来,那么只要补充装备,就还是具备战斗力的部队。”
“但是航空兵地面维修保养如果不到位,那么是要死人的。飞行员在空中,一旦遭遇到飞机故障,是无法停下来维修的。地面上的保养,对航空兵的战斗力影响绝对可以说是最致命的。”
“而咱们的飞行员,又往往把自己的飞机看的比命还重要。只要但凡有一点希望,都想尽办法将飞机抢救回来。也就是说,我们的作战飞机一旦在空中遭遇到险情,我们很可能会连同飞行员一同失去。”
“这种情况,在我们航空兵中已经多次出现。尽管您再三的强调要先保住飞行员,但是飞行员为了保护飞机,最后人机俱损的情况,依旧屡见不鲜。而这些损失,因为战斗损失那是无法避免的。但是因为地面维修不到位,飞机在空中出现问题而损失,那就是严重的浪费了。”
郭邴勋的这些话,杨震犹豫了一下最终还是点了点头道:“你说的对,揠苗助长只能适得其反。我们的底子,实在是太薄了。全军文化水平虽然几经努力,但是总体来说有些太低了。”
“我们的飞行员,大部分都是伪满国中毕业生。也许对于一般的作战部队来说,这个文化程度够了。但是对于飞行员这种高技术军种,那么就显得还是有些低。这也是与国情和我们自身的情况有关,是短时间之内我们还无法彻底解决的。”
“航空兵从他们自身的情况出发,搞出这么一个思路,恐怕也是被我逼的有些急了,是没有办法的办法。我其实生气的不是他们私下糊弄我,而是他们的眼光问题,还有一身的小家子气。”
“随着航空工业的发展,与空中战术的日益进步,夜间对敌军控制区以及国土,实施毁灭性的战略轰炸。以摧毁敌方维持战争的工业基础,打垮敌国民众的士气和战争决心,已经成为各个大国的一种战略手段。”
“日军对重庆的轰炸,德军对伦敦的轰炸,都是这个思路和想法。当这种战略轰炸,成为一种常态和重要手段的时候,这种空中作战也就会越来越残酷。而夜间轰炸,因为拦截上的更加困难,可以使得己方战损相对要轻的多。”
“不仅参与作战的飞机保存的几率很大,更重要的是飞机相对安全,那么飞行员也就能保住。我们的飞行员数量是不多,但是相对于西方列强,尤其是英德苏三国来说,我们航空兵的规模也不能和他们相比的。”
“我们的规模小,注定了所需飞行员的数量也少。他们那成千上万架飞机,所需要的飞行员数量更加庞大。尤其是那些击落过敌机,多次完成轰炸任务的老飞行员,不仅仅是对于我们这样的军队重要。对于英德这样的列强来说,也是相当珍贵的。”
“白天能见度良好,如果在配以地面上的侦察引导和完整的地面观察预警网络,拦截轰炸行动并不是很困难。即便是没有雷达,也完全可以通过对航线判断,利用有线电话和望远镜构成一张简易的防空预警网络。”
“但是这样的防空预警网络,在夜间就会失去作用。所以白天轰炸的风险性,要远远的高于夜间轰炸。只要解决好导航的问题,夜间轰炸将会成为一种相当有效,同时又可以避免过大战损的战略扼杀手段。”
“即便是有专门的夜间拦截战斗机,但是在夜空之中捕捉到一架轰炸机,也并非是简单的事情。所以我认为相对于能见度良好的白天,夜间防空拦截作战,也会在今后成为一种常见的作战手段。”
“老郭,你看着吧。随着这场现在几乎已经燃遍了整个世界的战火,烧的越来越旺盛,夜间对敌国领土实施战略轰炸的手段,将会更加的残酷。甚至从空中抹平一个城市,都不再会是一个不可能的事情。”
“而现在英军和德军,已经在欧洲战场做出了表率。不列颠之战中的德军对伦敦的空袭,英军对德国的报复性轰炸,相当一部分都是在夜间进行的。这种战术其实很简单,其中并没有什么特别之处,几乎不用专门的学习,只要有战略轰炸机,就可以完全的做到。”
“尤其是有着强大航空工业的美国一旦参战,这种战术将会成为一个常态。日本人虽说没有美英德那样雄厚的工业基础,但是有自己完备的航空工业,可以为其源源不断的提供新的作战飞机。”
“我很是担心,日军在下一步作战之中,在白天轰炸损失很大会改为夜间轰炸。日军不会放弃摧毁我们工业系统的企图的,在地面作战无法达成目标,空中轰炸也就成了其最可能的选择。尤其是在其所谓的盟国,有其先例可循的情况之下。”
“这个问题早在航空兵组建之初,我就已经再三的向他们提出来。要求他们即便是每批培训出来的飞行员,只能挑出少部分可以进行夜间空战。但也要进行培养和训练,即便是一时不能上战场,但是也要作为人才的储备。”
“摔了十几架飞机,就不敢在继续进行下去,这不是小家子气是什么?所有成绩的取得,都是要大量付出的。你在训练上抠抠搜搜的,到了战场上是要付出更大代价的。而且要是连这点本钱都不舍得出,那么还谈什么发展?”
“我生气的是他们一点战略眼光都没有,只盘算着兜里面的那点三瓜两枣。不知道眼睛放的更长远一些,生怕动作搞大了把自己的那点家底都砸光了。做事畏手畏脚,不敢放开手脚去做。”
“飞机摔了就摔了,只要飞行员培训出来了,这个代价就值得。即便是在训练之中,要付出一些代价,但也是值得的。能不能培养出一定数量的夜间作战飞行员,是战略眼光的问题,而不是单纯的战术问题。”
“别说我们手中还有一批储备的战斗机,在短时间之内还可以随时保证补充损耗。就是没有,我也宁愿出现人员等装备的情况,也不愿意出现装备等人员。那才是一种真正的浪费。因为这个世界上最浪费的是什么?就是对人才的浪费,对时间的浪费。”
杨震的小家子气评价,郭邴勋却是只能摇头苦笑。现在谁不把每一架飞机,都当成一个宝贝?十几架新式的美制战斗机居然摔了就摔了,整个中国所有军队加在一起,恐怕也只有你老兄有这个气魄了。
要知道即便是眼下国内最财大气粗的国民政府,也没有这个底气说十几架最新式的美国战斗机,说摔了就不要了。就算平时多流汗,战时少流血,可也不能这么大手大脚吧。
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“窥一斑而见全豹,地勤方面都如此,要求更高的飞行员就更加不是一蹴而就的事情了。一号,那些军兵种争抢国中毕业生的官司,不是也没有少打到你那里去吗?我们的底子太薄,有些事情不是着急就能一下子搞定的。”
“国民基础教育水平高,后备飞行员能很轻松的就选拔出成千上万。而我们费了九牛二虎之力,标准是一降再降,也最多的时候也不过才达到几百人。我们这个没有自己航空工业支持的军队,居然出现了飞机比飞行员还多的情况,这是相当不正常的。”
“一号,我们面对的就是这个形势和综合实力水平。饭还是要一口口吃的,路还是要一步步走的。在建立一支强大的空军这条大路上,有些地方,我们必须大步流星的追赶,突破常规模式。有些地方,我们必须要方面脚步,
“当然,我们也不能因噎废食,航空兵更不能因为目前出了一些成绩就沾沾自喜,固步自封。但我想有些方面还是先集中有限的力量,将最基本的搞好再说。底子打不好,目标定的再高也没有用。”
“其实一号,夜间防空作战中的空中夜间拦截作战,不仅仅是对我们,对西方列强是一种全新的课题。在英国军事代表团抵达后,我曾经详细的看了我向他们索要的英德不列颠空战的部分资料。”
“虽说英国提供的资料很有限,但我依旧看的歘来即便是有着完整的雷达网配合作战,有专用的夜间战斗机,但是说实在的英国人在夜间空战中表现也只能说是一般,绝对远远称不上好。与其在白天空战中取得成绩相比,相差太过于悬殊。”
“作为老牌的军事强国,自身又有发达的工业可以依托的英国人都如此,更何况底子远不如英国人的我们?所以我认为,我们不是不应该去做。而是在做的时候,应该更慎重一些,绝对不能激进和违反科学的规律。”
“其实我感觉航空兵之前制定的训练方式和办法,还是比较对的,比较符合我们目前自身实际情况的。夜间空战难度太高,先集中一批尖子搞出来一批我们可以救急的部队。一是可以在必要的时候,我们不至于无兵可派。二也可以为今后大批量的培养类似人才,先行培养出一批合格的教官来。”
“而眼下先集中更多的精力、人员、物资和装备,加快培训更多的飞行员,并加快让他们形成战斗力,先解决有无的问题。我们总不能将那些刚学会飞行,底子还没有打牢的飞行员送上战场吧?”
“只有我们优秀飞行员越来越多,我们才能更好,更多的以此为基础,培养出更多技术高超的优秀飞行员来。只有将底子真正打的夯实了,我们才能从容的面对一切的挑战和威胁,并进一步的发展自己。”
“一号,陈翰章那里维修、保养不到位,在战场上只是损失大一些,但对于我们来说最重要的人能够活下来。只要有经验的车组能够保留下来,那么只要补充装备,就还是具备战斗力的部队。”
“但是航空兵地面维修保养如果不到位,那么是要死人的。飞行员在空中,一旦遭遇到飞机故障,是无法停下来维修的。地面上的保养,对航空兵的战斗力影响绝对可以说是最致命的。”
“而咱们的飞行员,又往往把自己的飞机看的比命还重要。只要但凡有一点希望,都想尽办法将飞机抢救回来。也就是说,我们的作战飞机一旦在空中遭遇到险情,我们很可能会连同飞行员一同失去。”
“这种情况,在我们航空兵中已经多次出现。尽管您再三的强调要先保住飞行员,但是飞行员为了保护飞机,最后人机俱损的情况,依旧屡见不鲜。而这些损失,因为战斗损失那是无法避免的。但是因为地面维修不到位,飞机在空中出现问题而损失,那就是严重的浪费了。”
郭邴勋的这些话,杨震犹豫了一下最终还是点了点头道:“你说的对,揠苗助长只能适得其反。我们的底子,实在是太薄了。全军文化水平虽然几经努力,但是总体来说有些太低了。”
“我们的飞行员,大部分都是伪满国中毕业生。也许对于一般的作战部队来说,这个文化程度够了。但是对于飞行员这种高技术军种,那么就显得还是有些低。这也是与国情和我们自身的情况有关,是短时间之内我们还无法彻底解决的。”
“航空兵从他们自身的情况出发,搞出这么一个思路,恐怕也是被我逼的有些急了,是没有办法的办法。我其实生气的不是他们私下糊弄我,而是他们的眼光问题,还有一身的小家子气。”
“随着航空工业的发展,与空中战术的日益进步,夜间对敌军控制区以及国土,实施毁灭性的战略轰炸。以摧毁敌方维持战争的工业基础,打垮敌国民众的士气和战争决心,已经成为各个大国的一种战略手段。”
“日军对重庆的轰炸,德军对伦敦的轰炸,都是这个思路和想法。当这种战略轰炸,成为一种常态和重要手段的时候,这种空中作战也就会越来越残酷。而夜间轰炸,因为拦截上的更加困难,可以使得己方战损相对要轻的多。”
“不仅参与作战的飞机保存的几率很大,更重要的是飞机相对安全,那么飞行员也就能保住。我们的飞行员数量是不多,但是相对于西方列强,尤其是英德苏三国来说,我们航空兵的规模也不能和他们相比的。”
“我们的规模小,注定了所需飞行员的数量也少。他们那成千上万架飞机,所需要的飞行员数量更加庞大。尤其是那些击落过敌机,多次完成轰炸任务的老飞行员,不仅仅是对于我们这样的军队重要。对于英德这样的列强来说,也是相当珍贵的。”
“白天能见度良好,如果在配以地面上的侦察引导和完整的地面观察预警网络,拦截轰炸行动并不是很困难。即便是没有雷达,也完全可以通过对航线判断,利用有线电话和望远镜构成一张简易的防空预警网络。”
“但是这样的防空预警网络,在夜间就会失去作用。所以白天轰炸的风险性,要远远的高于夜间轰炸。只要解决好导航的问题,夜间轰炸将会成为一种相当有效,同时又可以避免过大战损的战略扼杀手段。”
“即便是有专门的夜间拦截战斗机,但是在夜空之中捕捉到一架轰炸机,也并非是简单的事情。所以我认为相对于能见度良好的白天,夜间防空拦截作战,也会在今后成为一种常见的作战手段。”
“老郭,你看着吧。随着这场现在几乎已经燃遍了整个世界的战火,烧的越来越旺盛,夜间对敌国领土实施战略轰炸的手段,将会更加的残酷。甚至从空中抹平一个城市,都不再会是一个不可能的事情。”
“而现在英军和德军,已经在欧洲战场做出了表率。不列颠之战中的德军对伦敦的空袭,英军对德国的报复性轰炸,相当一部分都是在夜间进行的。这种战术其实很简单,其中并没有什么特别之处,几乎不用专门的学习,只要有战略轰炸机,就可以完全的做到。”
“尤其是有着强大航空工业的美国一旦参战,这种战术将会成为一个常态。日本人虽说没有美英德那样雄厚的工业基础,但是有自己完备的航空工业,可以为其源源不断的提供新的作战飞机。”
“我很是担心,日军在下一步作战之中,在白天轰炸损失很大会改为夜间轰炸。日军不会放弃摧毁我们工业系统的企图的,在地面作战无法达成目标,空中轰炸也就成了其最可能的选择。尤其是在其所谓的盟国,有其先例可循的情况之下。”
“这个问题早在航空兵组建之初,我就已经再三的向他们提出来。要求他们即便是每批培训出来的飞行员,只能挑出少部分可以进行夜间空战。但也要进行培养和训练,即便是一时不能上战场,但是也要作为人才的储备。”
“摔了十几架飞机,就不敢在继续进行下去,这不是小家子气是什么?所有成绩的取得,都是要大量付出的。你在训练上抠抠搜搜的,到了战场上是要付出更大代价的。而且要是连这点本钱都不舍得出,那么还谈什么发展?”
“我生气的是他们一点战略眼光都没有,只盘算着兜里面的那点三瓜两枣。不知道眼睛放的更长远一些,生怕动作搞大了把自己的那点家底都砸光了。做事畏手畏脚,不敢放开手脚去做。”
“飞机摔了就摔了,只要飞行员培训出来了,这个代价就值得。即便是在训练之中,要付出一些代价,但也是值得的。能不能培养出一定数量的夜间作战飞行员,是战略眼光的问题,而不是单纯的战术问题。”
“别说我们手中还有一批储备的战斗机,在短时间之内还可以随时保证补充损耗。就是没有,我也宁愿出现人员等装备的情况,也不愿意出现装备等人员。那才是一种真正的浪费。因为这个世界上最浪费的是什么?就是对人才的浪费,对时间的浪费。”
杨震的小家子气评价,郭邴勋却是只能摇头苦笑。现在谁不把每一架飞机,都当成一个宝贝?十几架新式的美制战斗机居然摔了就摔了,整个中国所有军队加在一起,恐怕也只有你老兄有这个气魄了。
要知道即便是眼下国内最财大气粗的国民政府,也没有这个底气说十几架最新式的美国战斗机,说摔了就不要了。就算平时多流汗,战时少流血,可也不能这么大手大脚吧。
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