第一百三十八章 主战坦克
杨震提出的要加强维修和保养能力的要求,陈翰章也点头道:“一号,这个道理我明白。这些钢铁战马,虽然是钢铁制造,但是也需要和战马一样养护。没有了必要的养护,和普通的战马一样会趴窝的。”
“也正是考虑到这些问题,我们除了在两个装甲师组建了直属维修营之外,每个团也配备了一个维修保障营,各个营也配备了一个抢修排。分别负责大修、中修、小修,以及日常的维修保养。”
“不过我们的技术实力,还是相当有限的。一号,您知道原来我们的装甲兵只有两个旅,不过是两个维修保养营,五个保养连的编制。就算是我们在培养维修和保障人员的时候,按照一带五的比例进行超额培养。”
“但是现在部队一下子扩编为两个师,外加两个旅以及几个独立营团,总数达到了七百多辆坦克和装甲车辆的兵力,可以说一下子翻了几番。而且发动机型号复杂,有汽油机、柴油机。有的还是航空发动机改装过来的,需要配备高辛烷值的燃油才能启动。”
“这种情况之下原有的技术维修人员,面对着几乎是翻了一番的装甲数量,现在多少有不够用。我们现在的维修和保障人员,只能尽全力保障两个作为主要拳头的装甲师。至于其他的两个旅,只能改为编成一个实际为排级规模的维修保障连。”
“一号,这已经是我们在还要保证后方坦克大修厂维持运转的前提之下,目前能调动的所有维修保障人员了。再多一些,实在是凑不出来。至少在短时间之内,是没有办法保证全部满编。”
“部队的规模扩充太快,但是受制于我们的底子太过于薄弱,技术能力却还没有得到相应的增长。技术人员不是经过几个月训练就能上战场普通的步兵,没有长时间的培养很难达到要求。”
“咱们的技术人员,又普遍文化水平都相对偏低。想要培养出来合格的技术人才,所需要的时间就更长了。您不能指望一个三角板都不会用,甚至不清楚什么东西的人,在短时间之内就会去维修一部汽油发动机。”
想起正在接收的英制坦克,陈翰章摇了摇头道:“现在最关键的是,随着新装备的到来,维修保养所需的技术也越来越复杂。苏制坦克和英制坦克各方面的保养和维修,完全是两个体系。这对我们的要求,又有了进一步的提高。”
“尤其是玛蒂尔达二步兵坦克,其发动机居然是两台九十五马力发动机并联组成的,其结构更加复杂,对维修和保养的要求也更高。一旦一台发动机出现故障,整个坦克就必须要停下来进行大修。”
“的确,两台发动机并联,一台被打坏另外一台,还可以勉强维持坦克的最起码的机动能力。但是这种结构,实在是太他妈的让后勤维修保养人员头疼了。两台并联发动机就那么一点的优势,也被过于过于复杂的结构难以修理的劣势给抵消的一干二净了。”
“一号,我真的很是搞不明白英国人怎么想的。明明有大马力的发动机,非要用两台小马力发动机并联,去作为一种主力坦克的动力。十字军巡洋坦克的一台三百四十马力的发动机,足够顶的上四台玛蒂尔达步兵坦克的发动机。”
“而偏偏马力小的坦克,却搞了那么厚重的装甲和庞大的体积。弄的即便是在平地最大时速也不过二十公里,还没有马车快。而属于苏式快速坦克性质的十字军坦克却是动力过剩,如果不顾及发动机的使用寿命,甚至比汽车跑的还快。”
“这种坦克在抵达的时候,我曾经试驾过。曾经一口气开到六十公里最大时速,这还是我担心开的太快,减少发动机使用寿命,而有意识的控制坦克的速度。如果真正的放开了跑,我想这速度还有进一步提升的可能。”
“最关键的是这种坦克,人机功效要比苏制坦克好的多。机动性能,也是我们目前所有坦克之中最好的。二百公里跑下来,并不比开汽车累到哪里去。别说这种t三四坦克,就是bt快速坦克也比不上。”
“装甲在运抵我们这里之前,也经过一定的改进和增强。虽说防护性还不如t三四坦克,但是作为快速突破的坦克,要比我们原来使用的bt七快速坦克要强的多。速度快,装甲厚度在对付日军人的时候也还勉强够用。”
“同时过于充沛的动力,以及相对牢固的结构,使得这种坦克我们还有进一步升级的空间。与那种除了装甲厚之外,几乎是一无是处的马尔蒂达坦克相比,这才是我们真正需要的坦克。”
“一号,您能不能与英国人协调一下,将给我们的玛蒂尔达坦克,都换成十字军巡洋坦克?玛蒂尔达坦克,对于我们来说实在是不适用。咱们国内的地形复杂,这种坦克机动性能又差,尤其是在通过积雪和复杂地形的时候,简直就是寸步难行。”
“冬季作战坦克两侧的裙板,经常被雪快给堵死,使得坦克的行走系统也随之被堵死。在冬季作战,乘员还得不时冒着敌军的炮火,下来清除裙板和行走系统之间的雪块。还有悬挂系统,也经常在严寒的天气之下被冻住。”
“到了夏天,我估计按照咱们国内恶劣的,基本上都是土路的道路环境。这种坦克冬天出的毛病,在夏天也一样会出现。不过差别在冬天的雪块,到了夏天恐怕就是大量的淤泥了。我们大多数的土质公路一到雨季,就会成为一个烂泥塘。就这种坦克的结构,没有麻烦那就怪了。”
“英国人同时搞出这两种坦克,也不嫌麻烦。他们完全可以使用十字军坦克的发动机,提升玛蒂尔达步兵坦克的性能。或是用马尔蒂达坦克厚重的装甲,改进十字军坦克的防护性。将二者取长补短,合二为一吗。”
陈翰章的抱怨,让杨震笑了笑道:“坦克是一战时期,才出现的新型武器装备。在一战结束之后,打的民穷财尽的西方大国,又在拼命的压缩军费恢复元气,中间几乎停顿发展了十多年。”
“导致直到欧洲战场战事全面爆发,世界各国对坦克这种还比较新鲜的武器装备怎么运用,依旧都处在摸索期。而且依据一战经验,坦克这种武器装备,不是用来对付同类的,而是对付步兵阵地的。怎么样能快速突破敌军设防阵地,才是各国对坦克战术研究的最终目标。”
“各国都在根据自己在一战之中使用坦克的经验,不断的在摸索坦克研发和制造技术。火力、防护力、机动性,这坦克的三大要素,究竟该怎么去平衡,并无一个明确的借鉴。而且之前的技术发展,也使得这三大要素很难取得平衡。”
“要么在当时反坦克火力之下,保证防护力搞出这种装甲厚,但是行动缓慢的步兵坦克和重型坦克。要么保证机动性,搞出巡洋坦克和轻型坦克。至于火力,大家一样都是和反坦克炮看齐的。不是没有能力研制更大口径的坦克炮,而是大家觉得都没有必要。”
“也不是没有两者兼容的坦克,但是这种坦克因为受制于目前冶金技术和发动机制造技术,基本上都有一个共同的毛病,那就是可靠性相当的差。苏联人有种重型坦克,到是弄的装甲也厚,理论上的形势速度也可以。但是可靠性,只能是别说了。所以大部分的国家,在两者无法兼顾的情况之下,分别搞出轻型和重型坦克来,分别应对两种不同的战术。”
“相对于其他国家轻重坦克并举的情况来说,英国人则干脆搞出了两种坦克。一种坦克装甲薄,但是机动性能好,可以利用速度迂回包抄敌军阵地的侧翼。一种是掩护速度与步兵推进速度相等,专门用来掩护步兵从正面突破。”
“这与苏联人研制t二八多炮塔中型坦克和t二六轻型坦克的同时,还研制了快速的bt型号坦克可以说异曲同工。大家将主要的精力,都放在了突破敌军即设阵地上,而没有考虑到对敌人坦克作战。大家的主要精力,都是放在了与守军阵地的反坦克炮作战。”
“所以大家都将坦克作为传统兵种附属装备使用,要么配备给步兵实施正面强攻,编入步兵序列。要么配置给骑兵,与骑兵的机动性配合实施侧翼包抄。英国人的这种做法,也是跟着当时的世界潮流走。其实也不过就是一个名字,两种叫法而已。”
“其实最早将坦克独立编成作战集群,步兵配属给坦克还是苏联人。只不过他们因为政治的原因,走了很大的一段弯路,才让德国人走到了前面而已。直到此次欧洲会战,德军运用坦克集中单独实施快速突破,才让全世界的军队梦醒。”
“只不过固有的研制体系,在短时间之内很难得到改变而已。其实德国人的坦克集群,也不是为了对付敌国的坦克准备的。他们只是将原来配属给步兵的坦克,集中到一起使用,增强的突破能力而已。德国人的战术是先进的,但是他们的装备研发理念,也不过与其他国家相同,并未比苏联人强到那里去。”
“这次世界大战对于战术的更新和变化,快的让人措手不及。与一战大家守着阵地大打战壕战的传统模式相比,大范围的空地一体化穿插成了主要作战模式。大家统统都挨了对方一顿胖揍之后,才发现最好的反坦克武器还是坦克。”
“在未来,不管是轻型坦克和重型坦克,还是巡洋坦克或是步兵坦克,这些过于剑走极端的坦克,都将会注定被淘汰的。像t三四坦克这种火力、机动、防护性相对来说平衡一些的中型坦克,才会成为主要的坦克发展潮流。”
“最早的苏联人,眼下在苏德战场上吃了大亏的德国人和英国人,包括在不远的将来参战的美国人,都会以中型坦克为主要装甲力量。这种将会是未来坦克主要发展潮流,将在战场上承担主要作战任务以及作为主要坦克装备的坦克,我们完全可以称之为主战坦克。”
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“也正是考虑到这些问题,我们除了在两个装甲师组建了直属维修营之外,每个团也配备了一个维修保障营,各个营也配备了一个抢修排。分别负责大修、中修、小修,以及日常的维修保养。”
“不过我们的技术实力,还是相当有限的。一号,您知道原来我们的装甲兵只有两个旅,不过是两个维修保养营,五个保养连的编制。就算是我们在培养维修和保障人员的时候,按照一带五的比例进行超额培养。”
“但是现在部队一下子扩编为两个师,外加两个旅以及几个独立营团,总数达到了七百多辆坦克和装甲车辆的兵力,可以说一下子翻了几番。而且发动机型号复杂,有汽油机、柴油机。有的还是航空发动机改装过来的,需要配备高辛烷值的燃油才能启动。”
“这种情况之下原有的技术维修人员,面对着几乎是翻了一番的装甲数量,现在多少有不够用。我们现在的维修和保障人员,只能尽全力保障两个作为主要拳头的装甲师。至于其他的两个旅,只能改为编成一个实际为排级规模的维修保障连。”
“一号,这已经是我们在还要保证后方坦克大修厂维持运转的前提之下,目前能调动的所有维修保障人员了。再多一些,实在是凑不出来。至少在短时间之内,是没有办法保证全部满编。”
“部队的规模扩充太快,但是受制于我们的底子太过于薄弱,技术能力却还没有得到相应的增长。技术人员不是经过几个月训练就能上战场普通的步兵,没有长时间的培养很难达到要求。”
“咱们的技术人员,又普遍文化水平都相对偏低。想要培养出来合格的技术人才,所需要的时间就更长了。您不能指望一个三角板都不会用,甚至不清楚什么东西的人,在短时间之内就会去维修一部汽油发动机。”
想起正在接收的英制坦克,陈翰章摇了摇头道:“现在最关键的是,随着新装备的到来,维修保养所需的技术也越来越复杂。苏制坦克和英制坦克各方面的保养和维修,完全是两个体系。这对我们的要求,又有了进一步的提高。”
“尤其是玛蒂尔达二步兵坦克,其发动机居然是两台九十五马力发动机并联组成的,其结构更加复杂,对维修和保养的要求也更高。一旦一台发动机出现故障,整个坦克就必须要停下来进行大修。”
“的确,两台发动机并联,一台被打坏另外一台,还可以勉强维持坦克的最起码的机动能力。但是这种结构,实在是太他妈的让后勤维修保养人员头疼了。两台并联发动机就那么一点的优势,也被过于过于复杂的结构难以修理的劣势给抵消的一干二净了。”
“一号,我真的很是搞不明白英国人怎么想的。明明有大马力的发动机,非要用两台小马力发动机并联,去作为一种主力坦克的动力。十字军巡洋坦克的一台三百四十马力的发动机,足够顶的上四台玛蒂尔达步兵坦克的发动机。”
“而偏偏马力小的坦克,却搞了那么厚重的装甲和庞大的体积。弄的即便是在平地最大时速也不过二十公里,还没有马车快。而属于苏式快速坦克性质的十字军坦克却是动力过剩,如果不顾及发动机的使用寿命,甚至比汽车跑的还快。”
“这种坦克在抵达的时候,我曾经试驾过。曾经一口气开到六十公里最大时速,这还是我担心开的太快,减少发动机使用寿命,而有意识的控制坦克的速度。如果真正的放开了跑,我想这速度还有进一步提升的可能。”
“最关键的是这种坦克,人机功效要比苏制坦克好的多。机动性能,也是我们目前所有坦克之中最好的。二百公里跑下来,并不比开汽车累到哪里去。别说这种t三四坦克,就是bt快速坦克也比不上。”
“装甲在运抵我们这里之前,也经过一定的改进和增强。虽说防护性还不如t三四坦克,但是作为快速突破的坦克,要比我们原来使用的bt七快速坦克要强的多。速度快,装甲厚度在对付日军人的时候也还勉强够用。”
“同时过于充沛的动力,以及相对牢固的结构,使得这种坦克我们还有进一步升级的空间。与那种除了装甲厚之外,几乎是一无是处的马尔蒂达坦克相比,这才是我们真正需要的坦克。”
“一号,您能不能与英国人协调一下,将给我们的玛蒂尔达坦克,都换成十字军巡洋坦克?玛蒂尔达坦克,对于我们来说实在是不适用。咱们国内的地形复杂,这种坦克机动性能又差,尤其是在通过积雪和复杂地形的时候,简直就是寸步难行。”
“冬季作战坦克两侧的裙板,经常被雪快给堵死,使得坦克的行走系统也随之被堵死。在冬季作战,乘员还得不时冒着敌军的炮火,下来清除裙板和行走系统之间的雪块。还有悬挂系统,也经常在严寒的天气之下被冻住。”
“到了夏天,我估计按照咱们国内恶劣的,基本上都是土路的道路环境。这种坦克冬天出的毛病,在夏天也一样会出现。不过差别在冬天的雪块,到了夏天恐怕就是大量的淤泥了。我们大多数的土质公路一到雨季,就会成为一个烂泥塘。就这种坦克的结构,没有麻烦那就怪了。”
“英国人同时搞出这两种坦克,也不嫌麻烦。他们完全可以使用十字军坦克的发动机,提升玛蒂尔达步兵坦克的性能。或是用马尔蒂达坦克厚重的装甲,改进十字军坦克的防护性。将二者取长补短,合二为一吗。”
陈翰章的抱怨,让杨震笑了笑道:“坦克是一战时期,才出现的新型武器装备。在一战结束之后,打的民穷财尽的西方大国,又在拼命的压缩军费恢复元气,中间几乎停顿发展了十多年。”
“导致直到欧洲战场战事全面爆发,世界各国对坦克这种还比较新鲜的武器装备怎么运用,依旧都处在摸索期。而且依据一战经验,坦克这种武器装备,不是用来对付同类的,而是对付步兵阵地的。怎么样能快速突破敌军设防阵地,才是各国对坦克战术研究的最终目标。”
“各国都在根据自己在一战之中使用坦克的经验,不断的在摸索坦克研发和制造技术。火力、防护力、机动性,这坦克的三大要素,究竟该怎么去平衡,并无一个明确的借鉴。而且之前的技术发展,也使得这三大要素很难取得平衡。”
“要么在当时反坦克火力之下,保证防护力搞出这种装甲厚,但是行动缓慢的步兵坦克和重型坦克。要么保证机动性,搞出巡洋坦克和轻型坦克。至于火力,大家一样都是和反坦克炮看齐的。不是没有能力研制更大口径的坦克炮,而是大家觉得都没有必要。”
“也不是没有两者兼容的坦克,但是这种坦克因为受制于目前冶金技术和发动机制造技术,基本上都有一个共同的毛病,那就是可靠性相当的差。苏联人有种重型坦克,到是弄的装甲也厚,理论上的形势速度也可以。但是可靠性,只能是别说了。所以大部分的国家,在两者无法兼顾的情况之下,分别搞出轻型和重型坦克来,分别应对两种不同的战术。”
“相对于其他国家轻重坦克并举的情况来说,英国人则干脆搞出了两种坦克。一种坦克装甲薄,但是机动性能好,可以利用速度迂回包抄敌军阵地的侧翼。一种是掩护速度与步兵推进速度相等,专门用来掩护步兵从正面突破。”
“这与苏联人研制t二八多炮塔中型坦克和t二六轻型坦克的同时,还研制了快速的bt型号坦克可以说异曲同工。大家将主要的精力,都放在了突破敌军即设阵地上,而没有考虑到对敌人坦克作战。大家的主要精力,都是放在了与守军阵地的反坦克炮作战。”
“所以大家都将坦克作为传统兵种附属装备使用,要么配备给步兵实施正面强攻,编入步兵序列。要么配置给骑兵,与骑兵的机动性配合实施侧翼包抄。英国人的这种做法,也是跟着当时的世界潮流走。其实也不过就是一个名字,两种叫法而已。”
“其实最早将坦克独立编成作战集群,步兵配属给坦克还是苏联人。只不过他们因为政治的原因,走了很大的一段弯路,才让德国人走到了前面而已。直到此次欧洲会战,德军运用坦克集中单独实施快速突破,才让全世界的军队梦醒。”
“只不过固有的研制体系,在短时间之内很难得到改变而已。其实德国人的坦克集群,也不是为了对付敌国的坦克准备的。他们只是将原来配属给步兵的坦克,集中到一起使用,增强的突破能力而已。德国人的战术是先进的,但是他们的装备研发理念,也不过与其他国家相同,并未比苏联人强到那里去。”
“这次世界大战对于战术的更新和变化,快的让人措手不及。与一战大家守着阵地大打战壕战的传统模式相比,大范围的空地一体化穿插成了主要作战模式。大家统统都挨了对方一顿胖揍之后,才发现最好的反坦克武器还是坦克。”
“在未来,不管是轻型坦克和重型坦克,还是巡洋坦克或是步兵坦克,这些过于剑走极端的坦克,都将会注定被淘汰的。像t三四坦克这种火力、机动、防护性相对来说平衡一些的中型坦克,才会成为主要的坦克发展潮流。”
“最早的苏联人,眼下在苏德战场上吃了大亏的德国人和英国人,包括在不远的将来参战的美国人,都会以中型坦克为主要装甲力量。这种将会是未来坦克主要发展潮流,将在战场上承担主要作战任务以及作为主要坦克装备的坦克,我们完全可以称之为主战坦克。”
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