第二百八十章 不择手段
不过在与中央以及美国方面进行商议后,杨震动用储备在澳门的准备金,从美国人那里又额外分别购买了两架客运型和两架货运型号。并以此为基础与美国道格拉斯公司秘密商议,避开了美国方面的监管以十五万美元的资金。以开通航线的名义,购买了这款飞机客运型号,dc四的全部图纸和制造技术。
还没有想到未来航空发展趋势,以及对抗联航空制造能力,极度看不起的道格拉斯公司。在抗联保证不将这款飞机的图纸,转交给苏联人之后,也爽快的答应了出售所有dc四飞机的图纸。
不过虽说合约达成,但杨震心中一直都有些不放心。眼下美国针对国内反特的联邦调查局,虽说还没有当几年后那么庞大和无孔不入。可眼下美国这个庞大国内的情报机构,扩充的速度也相当的快。
而且眼下正处在美国战时技术管制的情况之下,一旦被美国人发现这笔交易,恐怕这批图纸会被直接扣下。杨震很清楚,美国人从来就没有当过自己是真正的盟友。大家对这种战时相互利用的目的都心知肚明,只不过谁没有说出来而已。
美国情报机构一旦发现这笔交易,他们会没有丝毫犹豫的直接扣下。这批图纸在四五年初,隐藏在运往抗联的设备之中抵达东北之后,杨震心中才松了一口气。与这批图纸同时抵达的,还有三架波音三零七飞机和这款飞机的全部图纸。
杨震看重的倒不是波音三零七这款飞机,更加看重的是这款飞机,是世界上第一款装备了加压客舱,可在高空飞行的客机。加压客舱这还是一门新技术,现在还看不出什么来,但是杨震却清楚的知道这种技术,在二战后民用和军用航空中的作用。
也正好波音公司这款绝对是划时代的飞机,因为生不逢时正赶上二战,而无法取得波音公司想要的销售成绩。再加上波音公司眼下正全力投入到对b二十九轰炸机的研发和生产,也没有精力去改进这款飞机。
杨震这个时候,提出购买波音公司库存的三架波音三零七客机,并购买全部的图纸和技术资料,波音公司也就顺水推舟,以三十万美元的价格打包将这三架飞机,外加全部的图纸和资料出售给抗联。
至少抗联在表面上看,还是美国人的盟友并非是敌国,向抗联出售这种民用飞机技术,并不太过于违反美国战时技术管制条例。再说这场战争,谁也不知道还能打到猴年马月。没准等到战争打完,这种飞机也就已经过时了。
与其倒是砸在手中,还不如用这种飞机的技术换取一部分资金,投入到新的机种开发。就波音公司所掌握的情报,他们的主要对手道格拉斯也在开发新的客运机种。虽说b二十九轰炸机,已经让波音公司赚足了利润,但又有谁嫌钱少?
再加上波音公司认为,这些缺乏技术支持的中国人,即便得到这种飞机的资料,也很难生产出这种飞机出来。即便将资料出售给他们,也不会给自己制造一个新对手。在抗联人员秘密与波音公司接触的第一时间,波音公司就痛快的答应可以出售全部的技术。
不过波音公司提出可以出售这种飞机的图纸,但是抗联必须同时购买公司原来生产出来,但尚未来得及交付给顾客,就因为太平洋战争爆发,而被取消了合同的的三架同款飞机,而且一口价三十万美元不还价。
波音公司的态度很明确,这种飞机战前全新出厂价是三十一万美元。虽说这几架飞机,已经在波音仓库里面待了三年,但是飞机还是全新的。波音公司降价几乎以白送的价格出售给中国人,已经是很大方了。
对于波音公司的这个要求,杨震也痛快的答应。但是要求波音公司从波音三零七项目之中,抽调几名技术人员协助抗联开发和制造这款民用客机,所有费用将由中国方面自己支付。杨震的这个要求,波音公司也痛快的答应。
四架购买来的dc四飞机,其中的三架被交给航空兵,拆除全部座椅之后改为特种飞机。剩余的一架货运型号,则被留在东北转交给装备部,专门承担大型设备的空中运输,以避免很多绝密的东西外泄。三架波音三零七飞机,则转交给了中央两架,一架送给了苏联人抵债。
但尽管取得了新式运输机的资料,只是苏联人,包括杨震自己也窥视许久的b二十九轰炸机技术,却迟迟没有得到进展。只是利用整个北满都在自己手中控制的机会,从美国人战损坠毁的轰炸机上搞到了两部这款轰炸机,所使用的莱特r三三五零发动机。
尽管在美军展开对日轰炸期间,苏联人也派出太平洋舰队的舰艇,以配合营救美军飞行员的名义。利用日本海军已经无暇顾及日本海防务的机会,在美军轰炸机群的航线上巡弋,想要从美军返航战损后未能坚持到北满,坠毁在日本海的美军飞机上搞到一些什么。
但在无法过于靠近日本本土的情况之下,除了歪打正着的捞起来,不少跳伞的抗联与美军飞行员之外,也基本上是一无所获。这款吨位相当沉重的飞机一旦坠海,基本上都是沉到了海底,留给苏联人动手的机会很少。辛苦忙碌了很长时间的苏联人,最终只获得一部抗联转交过来的发动机。
不过在这件事情上,杨震并未与苏联人吐实口。他搞到的可不仅仅是这两部发动机,抗联还利用美军在日本本土上空负伤的轰炸机,坠落在北满境内的机会。搞到了一部美军最新式的轰炸机导航系统,以及一部an十三型轰炸雷达和完整的电子对抗系统。
并随着美军战损飞机的日益增多,陆续还搞到了机载火炮自动瞄准设备。尽管美军的动作很快,只要坠毁在抗联境内的轰炸机,一律派出人彻底的炸毁以免技术外泄,哪怕是一具残骸也不留下。但他们的动作,就是再快有哪里赶的上地主的抗联快?
尤其是几架迫降在抗联机场的美制轰炸机,虽说被美军在第一时间都要了回去,但也被抗联里里外外摸了一个遍。完整的飞机搞不到手,遍布黑龙江东部的美国飞机残骸上,搞到一些自己想要的东西还是可以的。
直到四四年底抗联才在长白山区,搞到一架迫降后因为机组人员全部死亡,美国人始终没有找到的,近似乎完整的美军b二十九轰炸机。满足了苏联人,想要搞到一架b二十九轰炸机的想法。
而就在抗联与美军加大对日空袭的同时,日军调往朝鲜半岛以及南满,以及本土的轰炸航空兵,也在不断采取小编队的战术,试图偷袭北满工业区以及抗联对日空袭的机场。尤其是美军进驻的几个机场,成为关东军重点照顾的目标。
日军派出的这些轰炸机群,至少一半以上的日军偷袭机群,都是奔着美军这几个机场来的。对于日本人来说,这些有着超长航程和载弹量的轰炸机,对于本土的威胁实在太大了。既然在空中解决不了,那么就想办法在地面上解决他们。
只是日军偷袭行动在缺乏战斗机护航,以及美军与抗联的严防死守之下,基本上连美军机场的边都没有摸到。在美军重轰炸机群进驻北满后,美国人对抗联提供雷达方面一下子大方了很多。
尤其是美军提供最新式的,性能超过原来scr六零二雷达的scr五八四防空雷达,大幅度的提高了抗联机动防空作战能力。scr二零七雷达性能,也远远的超过之前提供的scr二六八雷达。再加上p六十一夜间战斗机的拦截,让日军参与轰炸机群,损失异常的惨重。
无论是九九式轻轰炸机,以及九七式和百式轰炸机,甚至最新式的四式轰炸机群,不仅基本上无功而返,而且自身在拦截之下损失惨重。尤其是调往南满的轰炸机群,大部分还未来得及投入使用,就被击毁在辽东半岛的机场之上。
唯一一次突入抗联根据地的,就是从本土起飞的日本陆军航空兵,以十七架百式轰炸机和三十一架四式轰炸机群。跟在美军返航的轰炸机群身后,试图采取偷袭的手段,将这些美军b二十九轰炸机击毁在地面上。
却是没有想到,刚一进入抗联的根据地,就被抗联原来的二六八雷达给发现。随后便被scr五八四雷达,精确的锁定了位置。因为日本人不知道,所有抗联与美军的轰炸机上,都加装了机载雷达应答器。日军派出的偷袭轰炸机群,根本就没有这种识别身份的玩意。
在美军的轰炸机群陆续开始降落后,跟在美军屁股后边的日军轰炸机群。并不知道美军和抗联的轰炸机身上,都安装了可以清楚的识别出天上的飞机是自己人,还是敌军的机载雷达应答器这玩意的日军轰炸机群。
因为对地面雷达信号无任何的回答,抗联的雷达网早在他们从日本海方向,刚一接近图们江口,就已经发现了这群陌生的来客。但在亲自坐镇在雷达站的陈龙要求之下,并未过早的发出警报,而是等这群日军轰炸机群过了图们江口,进入抗联根据地后才向美军发起警报。
开什么玩笑,要是让这场空战在日本海上空打,他还怎么有机会搞到一架哪怕是美军这款战斗机的残骸也好,可以完成一号亲自交待的任务。什么飞机一掉到海里面,在缺乏潜水员的情况之下还搞什么?
自这款美军战斗机抵达东北之后,陈龙与航空兵就一直在策划寻找战机。只不过美军看的太紧,机会一直都没有找到。尽管杨震没有给设定期限,但清楚一号要的东西绝对不会是什么普通东西的陈龙,自己却把自己逼的很急迫。
他甚至设想过寻找机会以误撞的名义,派出一架飞机利用与美军共同进行夜间巡逻的机会,将这种美军的战斗机撞下来一架。以搞到一号点名要的这种飞机的机载雷达,以及飞机的驾驶装置。把自己逼得过急的陈龙,为了完成任务,已经多少有些不择手段了。
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还没有想到未来航空发展趋势,以及对抗联航空制造能力,极度看不起的道格拉斯公司。在抗联保证不将这款飞机的图纸,转交给苏联人之后,也爽快的答应了出售所有dc四飞机的图纸。
不过虽说合约达成,但杨震心中一直都有些不放心。眼下美国针对国内反特的联邦调查局,虽说还没有当几年后那么庞大和无孔不入。可眼下美国这个庞大国内的情报机构,扩充的速度也相当的快。
而且眼下正处在美国战时技术管制的情况之下,一旦被美国人发现这笔交易,恐怕这批图纸会被直接扣下。杨震很清楚,美国人从来就没有当过自己是真正的盟友。大家对这种战时相互利用的目的都心知肚明,只不过谁没有说出来而已。
美国情报机构一旦发现这笔交易,他们会没有丝毫犹豫的直接扣下。这批图纸在四五年初,隐藏在运往抗联的设备之中抵达东北之后,杨震心中才松了一口气。与这批图纸同时抵达的,还有三架波音三零七飞机和这款飞机的全部图纸。
杨震看重的倒不是波音三零七这款飞机,更加看重的是这款飞机,是世界上第一款装备了加压客舱,可在高空飞行的客机。加压客舱这还是一门新技术,现在还看不出什么来,但是杨震却清楚的知道这种技术,在二战后民用和军用航空中的作用。
也正好波音公司这款绝对是划时代的飞机,因为生不逢时正赶上二战,而无法取得波音公司想要的销售成绩。再加上波音公司眼下正全力投入到对b二十九轰炸机的研发和生产,也没有精力去改进这款飞机。
杨震这个时候,提出购买波音公司库存的三架波音三零七客机,并购买全部的图纸和技术资料,波音公司也就顺水推舟,以三十万美元的价格打包将这三架飞机,外加全部的图纸和资料出售给抗联。
至少抗联在表面上看,还是美国人的盟友并非是敌国,向抗联出售这种民用飞机技术,并不太过于违反美国战时技术管制条例。再说这场战争,谁也不知道还能打到猴年马月。没准等到战争打完,这种飞机也就已经过时了。
与其倒是砸在手中,还不如用这种飞机的技术换取一部分资金,投入到新的机种开发。就波音公司所掌握的情报,他们的主要对手道格拉斯也在开发新的客运机种。虽说b二十九轰炸机,已经让波音公司赚足了利润,但又有谁嫌钱少?
再加上波音公司认为,这些缺乏技术支持的中国人,即便得到这种飞机的资料,也很难生产出这种飞机出来。即便将资料出售给他们,也不会给自己制造一个新对手。在抗联人员秘密与波音公司接触的第一时间,波音公司就痛快的答应可以出售全部的技术。
不过波音公司提出可以出售这种飞机的图纸,但是抗联必须同时购买公司原来生产出来,但尚未来得及交付给顾客,就因为太平洋战争爆发,而被取消了合同的的三架同款飞机,而且一口价三十万美元不还价。
波音公司的态度很明确,这种飞机战前全新出厂价是三十一万美元。虽说这几架飞机,已经在波音仓库里面待了三年,但是飞机还是全新的。波音公司降价几乎以白送的价格出售给中国人,已经是很大方了。
对于波音公司的这个要求,杨震也痛快的答应。但是要求波音公司从波音三零七项目之中,抽调几名技术人员协助抗联开发和制造这款民用客机,所有费用将由中国方面自己支付。杨震的这个要求,波音公司也痛快的答应。
四架购买来的dc四飞机,其中的三架被交给航空兵,拆除全部座椅之后改为特种飞机。剩余的一架货运型号,则被留在东北转交给装备部,专门承担大型设备的空中运输,以避免很多绝密的东西外泄。三架波音三零七飞机,则转交给了中央两架,一架送给了苏联人抵债。
但尽管取得了新式运输机的资料,只是苏联人,包括杨震自己也窥视许久的b二十九轰炸机技术,却迟迟没有得到进展。只是利用整个北满都在自己手中控制的机会,从美国人战损坠毁的轰炸机上搞到了两部这款轰炸机,所使用的莱特r三三五零发动机。
尽管在美军展开对日轰炸期间,苏联人也派出太平洋舰队的舰艇,以配合营救美军飞行员的名义。利用日本海军已经无暇顾及日本海防务的机会,在美军轰炸机群的航线上巡弋,想要从美军返航战损后未能坚持到北满,坠毁在日本海的美军飞机上搞到一些什么。
但在无法过于靠近日本本土的情况之下,除了歪打正着的捞起来,不少跳伞的抗联与美军飞行员之外,也基本上是一无所获。这款吨位相当沉重的飞机一旦坠海,基本上都是沉到了海底,留给苏联人动手的机会很少。辛苦忙碌了很长时间的苏联人,最终只获得一部抗联转交过来的发动机。
不过在这件事情上,杨震并未与苏联人吐实口。他搞到的可不仅仅是这两部发动机,抗联还利用美军在日本本土上空负伤的轰炸机,坠落在北满境内的机会。搞到了一部美军最新式的轰炸机导航系统,以及一部an十三型轰炸雷达和完整的电子对抗系统。
并随着美军战损飞机的日益增多,陆续还搞到了机载火炮自动瞄准设备。尽管美军的动作很快,只要坠毁在抗联境内的轰炸机,一律派出人彻底的炸毁以免技术外泄,哪怕是一具残骸也不留下。但他们的动作,就是再快有哪里赶的上地主的抗联快?
尤其是几架迫降在抗联机场的美制轰炸机,虽说被美军在第一时间都要了回去,但也被抗联里里外外摸了一个遍。完整的飞机搞不到手,遍布黑龙江东部的美国飞机残骸上,搞到一些自己想要的东西还是可以的。
直到四四年底抗联才在长白山区,搞到一架迫降后因为机组人员全部死亡,美国人始终没有找到的,近似乎完整的美军b二十九轰炸机。满足了苏联人,想要搞到一架b二十九轰炸机的想法。
而就在抗联与美军加大对日空袭的同时,日军调往朝鲜半岛以及南满,以及本土的轰炸航空兵,也在不断采取小编队的战术,试图偷袭北满工业区以及抗联对日空袭的机场。尤其是美军进驻的几个机场,成为关东军重点照顾的目标。
日军派出的这些轰炸机群,至少一半以上的日军偷袭机群,都是奔着美军这几个机场来的。对于日本人来说,这些有着超长航程和载弹量的轰炸机,对于本土的威胁实在太大了。既然在空中解决不了,那么就想办法在地面上解决他们。
只是日军偷袭行动在缺乏战斗机护航,以及美军与抗联的严防死守之下,基本上连美军机场的边都没有摸到。在美军重轰炸机群进驻北满后,美国人对抗联提供雷达方面一下子大方了很多。
尤其是美军提供最新式的,性能超过原来scr六零二雷达的scr五八四防空雷达,大幅度的提高了抗联机动防空作战能力。scr二零七雷达性能,也远远的超过之前提供的scr二六八雷达。再加上p六十一夜间战斗机的拦截,让日军参与轰炸机群,损失异常的惨重。
无论是九九式轻轰炸机,以及九七式和百式轰炸机,甚至最新式的四式轰炸机群,不仅基本上无功而返,而且自身在拦截之下损失惨重。尤其是调往南满的轰炸机群,大部分还未来得及投入使用,就被击毁在辽东半岛的机场之上。
唯一一次突入抗联根据地的,就是从本土起飞的日本陆军航空兵,以十七架百式轰炸机和三十一架四式轰炸机群。跟在美军返航的轰炸机群身后,试图采取偷袭的手段,将这些美军b二十九轰炸机击毁在地面上。
却是没有想到,刚一进入抗联的根据地,就被抗联原来的二六八雷达给发现。随后便被scr五八四雷达,精确的锁定了位置。因为日本人不知道,所有抗联与美军的轰炸机上,都加装了机载雷达应答器。日军派出的偷袭轰炸机群,根本就没有这种识别身份的玩意。
在美军的轰炸机群陆续开始降落后,跟在美军屁股后边的日军轰炸机群。并不知道美军和抗联的轰炸机身上,都安装了可以清楚的识别出天上的飞机是自己人,还是敌军的机载雷达应答器这玩意的日军轰炸机群。
因为对地面雷达信号无任何的回答,抗联的雷达网早在他们从日本海方向,刚一接近图们江口,就已经发现了这群陌生的来客。但在亲自坐镇在雷达站的陈龙要求之下,并未过早的发出警报,而是等这群日军轰炸机群过了图们江口,进入抗联根据地后才向美军发起警报。
开什么玩笑,要是让这场空战在日本海上空打,他还怎么有机会搞到一架哪怕是美军这款战斗机的残骸也好,可以完成一号亲自交待的任务。什么飞机一掉到海里面,在缺乏潜水员的情况之下还搞什么?
自这款美军战斗机抵达东北之后,陈龙与航空兵就一直在策划寻找战机。只不过美军看的太紧,机会一直都没有找到。尽管杨震没有给设定期限,但清楚一号要的东西绝对不会是什么普通东西的陈龙,自己却把自己逼的很急迫。
他甚至设想过寻找机会以误撞的名义,派出一架飞机利用与美军共同进行夜间巡逻的机会,将这种美军的战斗机撞下来一架。以搞到一号点名要的这种飞机的机载雷达,以及飞机的驾驶装置。把自己逼得过急的陈龙,为了完成任务,已经多少有些不择手段了。
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