第848章 方向造船的疯狂
27家船东,67艘船舶,最长工期仅为36个月。
换言之,方向造船要在三年之内完成500万吨排水量船舶的建造,这是一个创造纪录的数量。
全球那么多国家,只有美国海军的总排水量超过了500万吨,因此单就排水量而言,方向造船要在三年之内建造一个美国海军。
船东们坚持要签署附加协议,里面约定了苛刻的违约责任,如果方向造船厂不能如期交付船舶,需要承担更高的违约金。
同时也有提前交付的条款,约定如果提前一个月交付,甲方会给予造价的3%作为奖励,也就是说如果是800万美元一艘的巴拿马型散货船,方向造船提前一个月交付的话可以拿到额外40万美元的奖励。
不过,相比高额的违约金,这点奖励根本不算什么。
以地中海航运的27万吨油轮为例,方向造船给出的承诺是本世纪结束之前交付,即不会超过27个月,每延期一个月,方向造船要给予地中海航运已付货款30%的补偿,每提前一个月交付,则只能获得造价的3%奖励,即216万美元。
地中海航运会在合同签订之后三天之内向方向航运拨付3500万美元,这几乎达到了造价的一半了。之所以这么爽快,是因为后续的违约金赔付和已付货款息息相关。
3500万美元的30%就是1050万美元。
如果做其他投资,投入3500万美元封闭27个月,也很难获得30%的利润,更何况这是稳赚不赔的。
能够如期交付当然是更好的,以前新购一条27万吨的油轮从招标到建造完毕交付,起码要五年的时间,单单算工期也要三年,要是遇上卖方市场,排队等船坞就要两年的时间。
这些附加协议姚远眼睛眨都不眨全部签了下来,他现在担心的是到时候这些船东会以各种理由拖欠奖励款,所以他特别要求在协议上加上“全部资金给付到位再交付船只”这么一条。
下午的lng船竞标会取消了,是发标方不约而同的决定。
方向造船这匹黑马横空出世搅乱了造船这一潭水,他们再按照原计划发标的话已经没有优势了。
而且,当前是极好的利用方向造船各个击破其他老牌造船厂的机会。lng船不同其他船,哪怕方向造船一个月能下水一条巴拿马型散货船,船东们也不敢轻易地把lng船的订单委托过去。
但是,船东们是不会轻易放弃方向造船,他们会想,方向造船既然能够掌握了那么多世界首创的造船法,对于附加值最高、利润最高的lng船技术肯定是有研究的。
作为马士基航运的采购代表,奥斯特的权力大得惊人,他自己甚至能够决定委托哪一个造船厂进行建造。
他在所有人之前找到姚远,握着姚远的手说道,“姚先生,首先,现在确定下来的标的,下午就可以签合同,lng船竞标会取消了,我们还有两条万立方米的lng船亟待寻找建造商……”
“方向造船可以承建。”姚远笑着打断奥斯特的话。
他想速战速决,因为金宰铉和三星重工的代表走了过来,这两家都是lng船的优秀建造商。
不远处,日本的几家老牌造船厂也都在虎视眈眈。
说话间,金宰铉和三星重工的代表到了,后者直接开口问,“你们有lng船的制造技术?”
讥笑了一下,他说,“据我所知,华夏没有任何一家造船厂掌握lng船的技术,更别说全套技术。姚先生,这是否可以怀疑你们骗取订单的嫌疑?”
“姚先生,这位是三星重工执行副总裁李金城。”金宰铉介绍道。
姚远微微点了点头,含笑不语。
三星重工是世界上最大的造船企业之一,他们在1995年的时候就已经在宁波成立了造船基地,是华夏改革开放后引进的第一家外商独资造船企业,当年的投资就达到了亿美元。
不过,宁波那个三星造船基地只是一个分段建造厂,但是能够建造6000吨的分段,是华夏国内任何一家本土造船厂都做不到的。
有分析认为三星重工是世界三大造船厂之一,足以证明三星重工的造船能力是世界第一流的。
李金城是造船行业出身的,段位比金宰铉这位半路出家的高多了,而且岁数比金宰铉大,在对辈分极其看重的韩国,金宰铉对李金城要执晚辈之礼。
姚远看了眼李金城,说,“宁波最大的港口是南方实业承建的,李副总如果想要扩大三星在宁波的造船基地,可以找我合作。”
“姚先生,我知道这些情况,但是你的方向造船从来没有承建过其他公司的船舶,更别说这是lng船,是你们从来没有接触过的船,这不是儿戏。”李金城严肃地说。
显然,他是知道姚远是什么人的,简单地说,金宰铉知道的他都知道,其实他只要知道姚远是东方石油的老板就过了,一个东方石油就足以让姚远成为世界级富豪。
但是,李金城摆明是过来砸场子的。
姚远看向奥斯特,道,“马士基航运可以考察我们的技术实力,也可以签署高额违约金。”
笑了笑,他说,“事实上奥斯特先生你已经对方向造船很了解了,你应该有自己的判断。”
“的确如此。”奥斯特沉声说,“但我还是需要对方向造船进行实地考察。”
“欢迎。”
奥斯特突然问脸色焦急的李金城,“李先生,方向造船承诺36个月完成两艘万立方米lng船的建造,你们三星重工能做到吗?”
妈的,这洋鬼子拿我当道具,我可没说过36个月。
姚远心道,不过我后手多着呢,就看你们马士基航运有没有心理准备迎接新技术的冲击了。
李金城迅速思考着,道,“奥斯特先生,我们和马士基航运是老朋友了,贵司的lng船有一半是我们三星重工建造的,你对我们应该是了解的。”
“嗯,三星重工是世界上最好的造船企业之一。”奥斯特没有计较李金城的顾左右而言他,转而对姚远说,“姚先生,如果方向造船没有更大的优势,我们会考虑选择三星重工,他们毕竟是经验最丰富的lng船制造商之一。”
姚远笑着点头微微摊手,“当然,那是马士基航运的自由。”
这让奥斯特有些意外了,转而想到方向造船刚刚拿下了创造世界纪录的订单,也就有些释然了。
“不过,如果选择方向造船,我们依然是可以争取提前交付的,在36个月的基础上缩短建造工期。”姚远忽然说,话锋一转,道,“但是,造价方面是要贵一些的,我们会提供为期十年的保修服务,免费的。”
因为液化天然气的密度只有水的58%,万立方米液化天然气是大约是万吨,这已经是当前载重最大的lng船的尺寸标准了,不过随着天然气市场的高速发展,日本已经建造过多艘15万立方米的lng船了。
未来的lng船能够达到万立方米,尺寸比30万吨的油轮都要大一些,但是满载排水量也就18万吨。
在制造技术上更是远超油轮了。
马士基航运订购的两条万吨lng船是现在最常用的尺寸,当前的造价在1亿-亿美元之间,而且基本没有什么降价空间,因为能够制造这种“海上超级冷冻库”的造船厂屈指可数,排队都排不过来的,已经出现涨价的趋势了。
36个月建造两条万立方米的lng船已经够吓人的了,姚远居然是有提前交付的可能,他的潜台词很明显,多给点钱我们就能提前交付。
姚远不想夜长梦多,干脆说道,“奥斯特先生,如果你有时间,明天可以到方向造船实地看一看,然后再做决定。”
“当然可以,我继续留在这里已经没有意义了。”奥斯特笑道,“不但我要去,地中海航运和达飞航运的人也要去,别忘了,你拿到了我们三家公司12艘总计160万吨船舶的订单。”
的确,就算没有lng船,他们也要到方向造船去考察的,数亿美元的生意怎么可能凭借一方的纸面介绍就决定?
合同的执行需要背后的信誉来保障的。
对方向造船这么一个新造船厂,只有一个办法——让华夏政府背书。不过奥斯特对此并不担心,华夏政府只会举双手热烈欢迎。
这可是160万吨的新船订单!
而方向造船中标的总吨位是495万吨!
全华夏的造船厂每年建造的船舶吨位都没有这么多!
而且全是大型船舶,排水量最小的也有四五万吨!
可想而知正在谋求飞跃式发展的华夏对此会有多重视。
“姚先生,不知道我们是否有幸参观一下方向造船厂?”李金城问道。
“欢迎。”姚远很好说话的样子,像是想起什么来,不经意地说,“对了,我们方向造船厂的lng船部分技术是来自于现代重工,这一点金宰铉先生应该是清楚的。”
“诸位,失陪了。”
姚远走了。
奥斯特愣了一下,仔细琢磨着姚远这句话,部分技术来自于现代重工,此话可信的话,那么方向造船掌握全套lng船制造技术就几乎是板上钉钉的事实了。
他观察着金宰铉的表情,后者略显尴尬,表情已经说明了一起额,但是金宰铉没有出言解释的意思。
奥斯特得到答案了,笑着打了个招呼也走了。
李金城皱眉看着金宰铉,低声问,“他说的是真的?”
“是,是真的,这件事我也是担任了现代重工副总裁之后才知道的,那是五年前的事情了。”金宰铉说。
李金城哀叹道,“五年时间已经足够他们开发出全套的lng船制造技术了,你们现代重工误国啊!”
如果你知道这是和华夏建交的经贸协议内容之一,你就不会认为现代重工误国了,恰恰相反,为大家做出牺牲的是我们现代重工,金宰铉心里道……
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换言之,方向造船要在三年之内完成500万吨排水量船舶的建造,这是一个创造纪录的数量。
全球那么多国家,只有美国海军的总排水量超过了500万吨,因此单就排水量而言,方向造船要在三年之内建造一个美国海军。
船东们坚持要签署附加协议,里面约定了苛刻的违约责任,如果方向造船厂不能如期交付船舶,需要承担更高的违约金。
同时也有提前交付的条款,约定如果提前一个月交付,甲方会给予造价的3%作为奖励,也就是说如果是800万美元一艘的巴拿马型散货船,方向造船提前一个月交付的话可以拿到额外40万美元的奖励。
不过,相比高额的违约金,这点奖励根本不算什么。
以地中海航运的27万吨油轮为例,方向造船给出的承诺是本世纪结束之前交付,即不会超过27个月,每延期一个月,方向造船要给予地中海航运已付货款30%的补偿,每提前一个月交付,则只能获得造价的3%奖励,即216万美元。
地中海航运会在合同签订之后三天之内向方向航运拨付3500万美元,这几乎达到了造价的一半了。之所以这么爽快,是因为后续的违约金赔付和已付货款息息相关。
3500万美元的30%就是1050万美元。
如果做其他投资,投入3500万美元封闭27个月,也很难获得30%的利润,更何况这是稳赚不赔的。
能够如期交付当然是更好的,以前新购一条27万吨的油轮从招标到建造完毕交付,起码要五年的时间,单单算工期也要三年,要是遇上卖方市场,排队等船坞就要两年的时间。
这些附加协议姚远眼睛眨都不眨全部签了下来,他现在担心的是到时候这些船东会以各种理由拖欠奖励款,所以他特别要求在协议上加上“全部资金给付到位再交付船只”这么一条。
下午的lng船竞标会取消了,是发标方不约而同的决定。
方向造船这匹黑马横空出世搅乱了造船这一潭水,他们再按照原计划发标的话已经没有优势了。
而且,当前是极好的利用方向造船各个击破其他老牌造船厂的机会。lng船不同其他船,哪怕方向造船一个月能下水一条巴拿马型散货船,船东们也不敢轻易地把lng船的订单委托过去。
但是,船东们是不会轻易放弃方向造船,他们会想,方向造船既然能够掌握了那么多世界首创的造船法,对于附加值最高、利润最高的lng船技术肯定是有研究的。
作为马士基航运的采购代表,奥斯特的权力大得惊人,他自己甚至能够决定委托哪一个造船厂进行建造。
他在所有人之前找到姚远,握着姚远的手说道,“姚先生,首先,现在确定下来的标的,下午就可以签合同,lng船竞标会取消了,我们还有两条万立方米的lng船亟待寻找建造商……”
“方向造船可以承建。”姚远笑着打断奥斯特的话。
他想速战速决,因为金宰铉和三星重工的代表走了过来,这两家都是lng船的优秀建造商。
不远处,日本的几家老牌造船厂也都在虎视眈眈。
说话间,金宰铉和三星重工的代表到了,后者直接开口问,“你们有lng船的制造技术?”
讥笑了一下,他说,“据我所知,华夏没有任何一家造船厂掌握lng船的技术,更别说全套技术。姚先生,这是否可以怀疑你们骗取订单的嫌疑?”
“姚先生,这位是三星重工执行副总裁李金城。”金宰铉介绍道。
姚远微微点了点头,含笑不语。
三星重工是世界上最大的造船企业之一,他们在1995年的时候就已经在宁波成立了造船基地,是华夏改革开放后引进的第一家外商独资造船企业,当年的投资就达到了亿美元。
不过,宁波那个三星造船基地只是一个分段建造厂,但是能够建造6000吨的分段,是华夏国内任何一家本土造船厂都做不到的。
有分析认为三星重工是世界三大造船厂之一,足以证明三星重工的造船能力是世界第一流的。
李金城是造船行业出身的,段位比金宰铉这位半路出家的高多了,而且岁数比金宰铉大,在对辈分极其看重的韩国,金宰铉对李金城要执晚辈之礼。
姚远看了眼李金城,说,“宁波最大的港口是南方实业承建的,李副总如果想要扩大三星在宁波的造船基地,可以找我合作。”
“姚先生,我知道这些情况,但是你的方向造船从来没有承建过其他公司的船舶,更别说这是lng船,是你们从来没有接触过的船,这不是儿戏。”李金城严肃地说。
显然,他是知道姚远是什么人的,简单地说,金宰铉知道的他都知道,其实他只要知道姚远是东方石油的老板就过了,一个东方石油就足以让姚远成为世界级富豪。
但是,李金城摆明是过来砸场子的。
姚远看向奥斯特,道,“马士基航运可以考察我们的技术实力,也可以签署高额违约金。”
笑了笑,他说,“事实上奥斯特先生你已经对方向造船很了解了,你应该有自己的判断。”
“的确如此。”奥斯特沉声说,“但我还是需要对方向造船进行实地考察。”
“欢迎。”
奥斯特突然问脸色焦急的李金城,“李先生,方向造船承诺36个月完成两艘万立方米lng船的建造,你们三星重工能做到吗?”
妈的,这洋鬼子拿我当道具,我可没说过36个月。
姚远心道,不过我后手多着呢,就看你们马士基航运有没有心理准备迎接新技术的冲击了。
李金城迅速思考着,道,“奥斯特先生,我们和马士基航运是老朋友了,贵司的lng船有一半是我们三星重工建造的,你对我们应该是了解的。”
“嗯,三星重工是世界上最好的造船企业之一。”奥斯特没有计较李金城的顾左右而言他,转而对姚远说,“姚先生,如果方向造船没有更大的优势,我们会考虑选择三星重工,他们毕竟是经验最丰富的lng船制造商之一。”
姚远笑着点头微微摊手,“当然,那是马士基航运的自由。”
这让奥斯特有些意外了,转而想到方向造船刚刚拿下了创造世界纪录的订单,也就有些释然了。
“不过,如果选择方向造船,我们依然是可以争取提前交付的,在36个月的基础上缩短建造工期。”姚远忽然说,话锋一转,道,“但是,造价方面是要贵一些的,我们会提供为期十年的保修服务,免费的。”
因为液化天然气的密度只有水的58%,万立方米液化天然气是大约是万吨,这已经是当前载重最大的lng船的尺寸标准了,不过随着天然气市场的高速发展,日本已经建造过多艘15万立方米的lng船了。
未来的lng船能够达到万立方米,尺寸比30万吨的油轮都要大一些,但是满载排水量也就18万吨。
在制造技术上更是远超油轮了。
马士基航运订购的两条万吨lng船是现在最常用的尺寸,当前的造价在1亿-亿美元之间,而且基本没有什么降价空间,因为能够制造这种“海上超级冷冻库”的造船厂屈指可数,排队都排不过来的,已经出现涨价的趋势了。
36个月建造两条万立方米的lng船已经够吓人的了,姚远居然是有提前交付的可能,他的潜台词很明显,多给点钱我们就能提前交付。
姚远不想夜长梦多,干脆说道,“奥斯特先生,如果你有时间,明天可以到方向造船实地看一看,然后再做决定。”
“当然可以,我继续留在这里已经没有意义了。”奥斯特笑道,“不但我要去,地中海航运和达飞航运的人也要去,别忘了,你拿到了我们三家公司12艘总计160万吨船舶的订单。”
的确,就算没有lng船,他们也要到方向造船去考察的,数亿美元的生意怎么可能凭借一方的纸面介绍就决定?
合同的执行需要背后的信誉来保障的。
对方向造船这么一个新造船厂,只有一个办法——让华夏政府背书。不过奥斯特对此并不担心,华夏政府只会举双手热烈欢迎。
这可是160万吨的新船订单!
而方向造船中标的总吨位是495万吨!
全华夏的造船厂每年建造的船舶吨位都没有这么多!
而且全是大型船舶,排水量最小的也有四五万吨!
可想而知正在谋求飞跃式发展的华夏对此会有多重视。
“姚先生,不知道我们是否有幸参观一下方向造船厂?”李金城问道。
“欢迎。”姚远很好说话的样子,像是想起什么来,不经意地说,“对了,我们方向造船厂的lng船部分技术是来自于现代重工,这一点金宰铉先生应该是清楚的。”
“诸位,失陪了。”
姚远走了。
奥斯特愣了一下,仔细琢磨着姚远这句话,部分技术来自于现代重工,此话可信的话,那么方向造船掌握全套lng船制造技术就几乎是板上钉钉的事实了。
他观察着金宰铉的表情,后者略显尴尬,表情已经说明了一起额,但是金宰铉没有出言解释的意思。
奥斯特得到答案了,笑着打了个招呼也走了。
李金城皱眉看着金宰铉,低声问,“他说的是真的?”
“是,是真的,这件事我也是担任了现代重工副总裁之后才知道的,那是五年前的事情了。”金宰铉说。
李金城哀叹道,“五年时间已经足够他们开发出全套的lng船制造技术了,你们现代重工误国啊!”
如果你知道这是和华夏建交的经贸协议内容之一,你就不会认为现代重工误国了,恰恰相反,为大家做出牺牲的是我们现代重工,金宰铉心里道……
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