第858章 穷才是根源啊
姚远在航电研究所的讲话震撼了朱英杰等人,在他们心里留下了不可磨灭的印记,姚远的这次面对他们这些代表着舰艇设计国家队的讲话毫无疑问会深刻影响着他们后续的设计。
跨越二十年的舰艇综合电子系统(综合舰电技术)的横空出世,使得华夏舰艇的电子技术一下子位列全球前列,其意义之重大、之深远,如何形容都毫不为过。
相对而言,全柴联合动力装置就显得没有那么耀眼了。
所谓全柴联合动力装置指的是柴-柴联合动力装置,从字面意思理解就是全部采用柴油机作为主机。
舰艇在使用过程中有两种模式,军用舰艇要提高战斗力,就应该尽可能地提高航速和机动能力这两项指标,具体到驱护舰、航母等战斗舰艇,要求全速航行时要达到30节。
但是这种工况在舰艇总航行时间里所占的比例极少,说白了就是极少用到,大约也就1%。
而从军用舰艇的巡航力、自持力这两项指标来说,又要求动力装置具有良好的经济性,尽可能提高最大航程,一般以16节巡航速度为准,满载情况下能够航行的最远距离即为最大航程。
这两种工况实际上是对立的,要全速航行就必须要满功率运行,航程势必会受到影响,可是要经济性的话,就必须要牺牲航速和机动能力,这是矛盾。
为了解决这个问题,联合动力装置就出现了。
简单地说,就是使用同种主机或不同主机,根据工况的不同,通过改变发动机、推进器和运行方式的推进装置。
全柴联合动力装置采用的都是柴油机作为主机,因为又称柴-柴联合动力装置。
朱英杰等人到春风科学院的第三天,就看到了这种代表着世界领先水平的联合动力装置了。
年海红老爷子从济南赶了过来,要亲自介绍联合动力装置,这让朱英杰和他的团队技术骨干受宠若惊,年海红老爷子在国内的动力领域咖位非常高。
“全柴联合动力装置是我们济柴总厂和春风科学院合作,对德国mtu公司的同类产品进行国产化搞出来的产品。”年海红老爷子精神抖擞,围着和小房间一样规整一般大小的全柴联合动力装置慢慢转着,一边介绍着。
朱英杰等人紧跟着,毕恭毕敬聚精会神地听着。
“小姚说,海军肯定要建造五千吨级的护卫舰,指标要求最大航速30节,以16节航速巡航时最大航程要达到7500公里,我们没有能够同时满足这些指标的动力装置。”
年海红微笑着说,“他花了重金从德国mtu公司买回来了最大功率7500马力的柴油机,我们和春风科学院进行国产化仿制,之后在这个基础上进行改进。”
“改成了最大功率高达9000马力,这很了不起了。”朱英杰感慨着说。
年海红得意的地方就在这里,济柴总厂是有大马力船用柴油机的,但是许多性能无法满足军用舰艇的要求,只能用于民用船舶上。不过,他们为提升mtu柴油机的马力做出了贡献,证明了济柴总厂的实力,而且改进后的mtu柴油机由济柴总厂制造,寿命虽然只有原厂的三分之二,但其他性能是有提升的。
使用寿命主要和原材料有关,这个问题恐怕需要等到东岸工业岛上的钢铁厂的特种钢分厂建好,等到春风科学院基础材料研究所、工艺技术研究所的相关项目取得突破才能完全解决了。
“小姚跟我说过,我认为他说的有道理。人无近忧必有远虑,把目光放长远一些总归是好的,一条船下水使用,短则二三十年,长则四五十年,留足冗余量也是给未来留了足够的改装改进潜力。”年海红从一个更加实际的角度出发,表达了他支持姚远的“5护8驱”建议,即设计建造5000吨护卫舰、8000吨驱逐舰的主张。
朱英杰沉声说,“年老,全柴联合动力装置明显是为五千吨护卫舰准备的动力系统,cfzr-30燃气轮机动力系统则是为八千吨和上万吨大驱准备的动力系统,小姚这家伙早几年前就在准备了。”
“慢慢的你就知道,他的很多想法非常超前,而且往往都被现实发展验证了。”年海红看向那边正在和今天才到的703所的动力专家们说话的姚远,轻叹道,“海王号给他的刺激太大了,你别玩了,你是个热血青年,手里有技术有资金,他是发了狠的。”
摇了摇头,年海红说,“他从来没有受过这样的屈辱。”
朱英杰凝重点头,“海王号事件不但是他的屈辱,也是我们华夏民族的屈辱,建设强大人民海军,我辈义无反顾,肝脑涂地在所不辞。年老,您德高望重,届时专家研讨会上多讲几句,上面会更加重视。”
年海红说,“我肯定要好好的讲一讲,不但要自己讲,还要拉上小姚的恩师莫教授和我那几位老伙计一起讲。”
他看着朱英杰,说,“不过,小朱啊,我们这些老家伙退的退下的下,又大多数不在军工系统,说的话有多少分量谁也不知道。关键还是看你,看你们这些人。”
“昨天我表态了,全力支持,小钟也是如此。”朱英杰道。
“这样一来成功的几率起码有五成了。”年海红笑着说。
稍作犹豫,朱英杰稍稍往边上走了几步,年海红默契跟上,这时,朱英杰低声说,“年老,有些话我不好对小姚说,您来之前我还在发愁。”
年海红微微沉吟片刻,问,“阻力很大?”
朱英杰点了点头,“部队内部对海军往哪个方向发展依旧是存在争议的。潜艇派、航母派,防御派、进攻派,非常复杂。把五千吨的驱逐舰改成护卫舰,从我们设计这块来说不难,但却意味着性质变了,意味着发展方向要确定下来,这个工作很难。”
他回头看了眼,“小钟今天一大早就走了,接下来就要为这个事奔波,他那边的事情才是最难做的。”
轻叹口气,朱英杰说,“我们的意见到底只是参考意见,拿主意的还是部队自己。其实军内对续建改造瓦良格号一直都有争论,能够有现在这个局面已经是非常不容易了。”
年海红明白了,一针见血地说,“都是穷闹的。”
这是问题的根源。
其实大家都知道,华夏海军也好其他军种也罢,总有一天会发展成为能够和美军比肩的武装力量,甚至超越。
可是立足于现实,先发展哪一块,争论就来的。
所谓潜艇派、航母派,防御派、进攻派,说到底是先发展潜艇还是航母,先努力具备近海防御能力还是具备初步的远海进攻能力,就是一个先后问题。
原因就两个字——没钱。
倘若有足够的经费,哪有这么多争论,全部上!
“能够争取建两条5000吨的驱逐舰,已经非常不容易了。”朱英杰叹着气说,其中的无奈,非亲身经历不能体会。
年海红说,“你是希望我提前给小姚打打预防针,如果失败了,他也好接受一些。”
“希望他能够理解,但有一点,我们这边一定会全力支持的。”朱英杰说。
“嗯,尽人事。”年海红道。
姚远到底是年轻人,他的乐观和底气来自他的成就和他掌握的财富,免不了会先入为主地考虑问题。或者,他已经考虑过这个结果了,做好了心理建设。
“越往后越意识到一切以经济建设为中心政策是对的,先发展经济再谈其他的,经济搞不上去谈什么都是无根之本。我记得当年小姚收购了济柴总厂之后在职工大会上说,济柴总厂首先要做的是把非生产资产全部剥离出去,只有把生产这块搞上去了,才有谈其他服务的基础。一个国家也同样如此,需要有人做出希望。”
年海红沉声说,“小姚不愿意做出牺牲的那个人是部队,所以这些年来他是不遗余力地做这块工作,如果失败了,对他的打击肯定会很大。这一点,那个钟处长应该是明白的。”
“我想他是明白的。”朱英杰认同地点头。
笑了笑,年海红说,“应该乐观一些,此前什么都没有,现在不同了,我们有cfzr-30燃气轮机,有光线号舰艇综合电子系统,有全柴联合动力装置,有舰艇电力管理系统,把研讨会开好,把四大系统技术的意义充分地讲出来,上面会重视的。”
“小钟也是这个意见,所以研讨会往后延期了五天,他四处奔跑联络,多邀请一些重量级的专家,把规格搞得越高越好,规模越大越好。”朱英杰说。
年海红轻轻挥了挥手,“让小伙子忙活着吧,我带你去看看使用了全柴联合动力装置的船,今天正好回到临港工业园码头。”
“已经装船使用了?”朱英杰大吃一惊。
“有大半年了,现在正好做一次检查看看试验情况。”年海红和朱英杰往外走,其他人紧跟而上。
负责保障他们的春风科学院行政人员和春风集团礼宾部的人马上安排车辆,浩浩荡荡的车队就往方向临港工业园去了。
到了下午,应703所的请求,姚远也带着他们往方向临港工业园区看装机使用情况……
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跨越二十年的舰艇综合电子系统(综合舰电技术)的横空出世,使得华夏舰艇的电子技术一下子位列全球前列,其意义之重大、之深远,如何形容都毫不为过。
相对而言,全柴联合动力装置就显得没有那么耀眼了。
所谓全柴联合动力装置指的是柴-柴联合动力装置,从字面意思理解就是全部采用柴油机作为主机。
舰艇在使用过程中有两种模式,军用舰艇要提高战斗力,就应该尽可能地提高航速和机动能力这两项指标,具体到驱护舰、航母等战斗舰艇,要求全速航行时要达到30节。
但是这种工况在舰艇总航行时间里所占的比例极少,说白了就是极少用到,大约也就1%。
而从军用舰艇的巡航力、自持力这两项指标来说,又要求动力装置具有良好的经济性,尽可能提高最大航程,一般以16节巡航速度为准,满载情况下能够航行的最远距离即为最大航程。
这两种工况实际上是对立的,要全速航行就必须要满功率运行,航程势必会受到影响,可是要经济性的话,就必须要牺牲航速和机动能力,这是矛盾。
为了解决这个问题,联合动力装置就出现了。
简单地说,就是使用同种主机或不同主机,根据工况的不同,通过改变发动机、推进器和运行方式的推进装置。
全柴联合动力装置采用的都是柴油机作为主机,因为又称柴-柴联合动力装置。
朱英杰等人到春风科学院的第三天,就看到了这种代表着世界领先水平的联合动力装置了。
年海红老爷子从济南赶了过来,要亲自介绍联合动力装置,这让朱英杰和他的团队技术骨干受宠若惊,年海红老爷子在国内的动力领域咖位非常高。
“全柴联合动力装置是我们济柴总厂和春风科学院合作,对德国mtu公司的同类产品进行国产化搞出来的产品。”年海红老爷子精神抖擞,围着和小房间一样规整一般大小的全柴联合动力装置慢慢转着,一边介绍着。
朱英杰等人紧跟着,毕恭毕敬聚精会神地听着。
“小姚说,海军肯定要建造五千吨级的护卫舰,指标要求最大航速30节,以16节航速巡航时最大航程要达到7500公里,我们没有能够同时满足这些指标的动力装置。”
年海红微笑着说,“他花了重金从德国mtu公司买回来了最大功率7500马力的柴油机,我们和春风科学院进行国产化仿制,之后在这个基础上进行改进。”
“改成了最大功率高达9000马力,这很了不起了。”朱英杰感慨着说。
年海红得意的地方就在这里,济柴总厂是有大马力船用柴油机的,但是许多性能无法满足军用舰艇的要求,只能用于民用船舶上。不过,他们为提升mtu柴油机的马力做出了贡献,证明了济柴总厂的实力,而且改进后的mtu柴油机由济柴总厂制造,寿命虽然只有原厂的三分之二,但其他性能是有提升的。
使用寿命主要和原材料有关,这个问题恐怕需要等到东岸工业岛上的钢铁厂的特种钢分厂建好,等到春风科学院基础材料研究所、工艺技术研究所的相关项目取得突破才能完全解决了。
“小姚跟我说过,我认为他说的有道理。人无近忧必有远虑,把目光放长远一些总归是好的,一条船下水使用,短则二三十年,长则四五十年,留足冗余量也是给未来留了足够的改装改进潜力。”年海红从一个更加实际的角度出发,表达了他支持姚远的“5护8驱”建议,即设计建造5000吨护卫舰、8000吨驱逐舰的主张。
朱英杰沉声说,“年老,全柴联合动力装置明显是为五千吨护卫舰准备的动力系统,cfzr-30燃气轮机动力系统则是为八千吨和上万吨大驱准备的动力系统,小姚这家伙早几年前就在准备了。”
“慢慢的你就知道,他的很多想法非常超前,而且往往都被现实发展验证了。”年海红看向那边正在和今天才到的703所的动力专家们说话的姚远,轻叹道,“海王号给他的刺激太大了,你别玩了,你是个热血青年,手里有技术有资金,他是发了狠的。”
摇了摇头,年海红说,“他从来没有受过这样的屈辱。”
朱英杰凝重点头,“海王号事件不但是他的屈辱,也是我们华夏民族的屈辱,建设强大人民海军,我辈义无反顾,肝脑涂地在所不辞。年老,您德高望重,届时专家研讨会上多讲几句,上面会更加重视。”
年海红说,“我肯定要好好的讲一讲,不但要自己讲,还要拉上小姚的恩师莫教授和我那几位老伙计一起讲。”
他看着朱英杰,说,“不过,小朱啊,我们这些老家伙退的退下的下,又大多数不在军工系统,说的话有多少分量谁也不知道。关键还是看你,看你们这些人。”
“昨天我表态了,全力支持,小钟也是如此。”朱英杰道。
“这样一来成功的几率起码有五成了。”年海红笑着说。
稍作犹豫,朱英杰稍稍往边上走了几步,年海红默契跟上,这时,朱英杰低声说,“年老,有些话我不好对小姚说,您来之前我还在发愁。”
年海红微微沉吟片刻,问,“阻力很大?”
朱英杰点了点头,“部队内部对海军往哪个方向发展依旧是存在争议的。潜艇派、航母派,防御派、进攻派,非常复杂。把五千吨的驱逐舰改成护卫舰,从我们设计这块来说不难,但却意味着性质变了,意味着发展方向要确定下来,这个工作很难。”
他回头看了眼,“小钟今天一大早就走了,接下来就要为这个事奔波,他那边的事情才是最难做的。”
轻叹口气,朱英杰说,“我们的意见到底只是参考意见,拿主意的还是部队自己。其实军内对续建改造瓦良格号一直都有争论,能够有现在这个局面已经是非常不容易了。”
年海红明白了,一针见血地说,“都是穷闹的。”
这是问题的根源。
其实大家都知道,华夏海军也好其他军种也罢,总有一天会发展成为能够和美军比肩的武装力量,甚至超越。
可是立足于现实,先发展哪一块,争论就来的。
所谓潜艇派、航母派,防御派、进攻派,说到底是先发展潜艇还是航母,先努力具备近海防御能力还是具备初步的远海进攻能力,就是一个先后问题。
原因就两个字——没钱。
倘若有足够的经费,哪有这么多争论,全部上!
“能够争取建两条5000吨的驱逐舰,已经非常不容易了。”朱英杰叹着气说,其中的无奈,非亲身经历不能体会。
年海红说,“你是希望我提前给小姚打打预防针,如果失败了,他也好接受一些。”
“希望他能够理解,但有一点,我们这边一定会全力支持的。”朱英杰说。
“嗯,尽人事。”年海红道。
姚远到底是年轻人,他的乐观和底气来自他的成就和他掌握的财富,免不了会先入为主地考虑问题。或者,他已经考虑过这个结果了,做好了心理建设。
“越往后越意识到一切以经济建设为中心政策是对的,先发展经济再谈其他的,经济搞不上去谈什么都是无根之本。我记得当年小姚收购了济柴总厂之后在职工大会上说,济柴总厂首先要做的是把非生产资产全部剥离出去,只有把生产这块搞上去了,才有谈其他服务的基础。一个国家也同样如此,需要有人做出希望。”
年海红沉声说,“小姚不愿意做出牺牲的那个人是部队,所以这些年来他是不遗余力地做这块工作,如果失败了,对他的打击肯定会很大。这一点,那个钟处长应该是明白的。”
“我想他是明白的。”朱英杰认同地点头。
笑了笑,年海红说,“应该乐观一些,此前什么都没有,现在不同了,我们有cfzr-30燃气轮机,有光线号舰艇综合电子系统,有全柴联合动力装置,有舰艇电力管理系统,把研讨会开好,把四大系统技术的意义充分地讲出来,上面会重视的。”
“小钟也是这个意见,所以研讨会往后延期了五天,他四处奔跑联络,多邀请一些重量级的专家,把规格搞得越高越好,规模越大越好。”朱英杰说。
年海红轻轻挥了挥手,“让小伙子忙活着吧,我带你去看看使用了全柴联合动力装置的船,今天正好回到临港工业园码头。”
“已经装船使用了?”朱英杰大吃一惊。
“有大半年了,现在正好做一次检查看看试验情况。”年海红和朱英杰往外走,其他人紧跟而上。
负责保障他们的春风科学院行政人员和春风集团礼宾部的人马上安排车辆,浩浩荡荡的车队就往方向临港工业园去了。
到了下午,应703所的请求,姚远也带着他们往方向临港工业园区看装机使用情况……
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